Formula'nın pistleri eksik Yurtdışı harcına yazık oldu

Formula'nın pistleri eksik

Formula 1 için yapılan pistlerden tüm yıl boyunca istifade edilmeyecek. Projenin Formula 1 yarışlarına odaklı olarak dizayn edilmesi sorunun ana kaynağını oluşturuyor. Tüm motorsporlarına bu pistlerin hizmet edeceği iddiası ise doğru değil. Motor sporlarının farklı alanlarında faaliyet gösterenlerin yapılan projeye itirazları var.
Vatandaşn anlayacağı ifadeyle virajların açıları ve çevreleri otomobil sporlarına göre düşünülmüş. Motosiklet yarışlarına uygun değil. Otomobil için virajlardaki kenar alanların asfalt yada beton olması uygunken, motosiklet için, çakıl dolgu olması gerekiyor. Her iki yarışında yapılabilmesi için, virajların yarış türüne göre değişmesi icap ediyor.
Formula 1'den sonra yada önce bu pistlerde motosiklet yarışları yapılamayacak. Çünkü pist dizaynı ve standartları buna uygun değil. Dolayısıyla bu pistlerin yılın 365 günü kullanılacağı yönündeki açıklamalar gerçekçi değil.
Diğer taraftan Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'nin (TOBB) devreye girmesiyle İTO Formula'da yaşadığı sıkıntıyı atlatacak gibi görünüyor, ancak zemindeki pürüzler henüz giderilmiş değil.
İstanbul Ticaret Odası'nın (İTO) iştiraki Formula İstanbul Yatırım AŞ'ye (FİYAŞ) TOBB destek karşlığında, bazı düzenlemeler istiyor. Bunlardan birisi de Motor ve Sporları Organizasyonu AŞ'deki (MSO) hisse dağılımının yeniden düzenlenmesi. MSO'nun yüzde 60'ı İTO'ya, yüzde 40' ise Formula 1 Derneği İktisadi İşletmesi'ne ait. Yüzde 40'lık bu payın minimize edilmesi bekleniyor. Yüzde 30'a indirilmesi kabul görmüş, ancak yeterli mi?