Türkiye ile Fransa ilişkilerinin gerildiği bir dönemde Avrupa'nın en büyük enerji şirketlerinden Gaz De France (GDF Suez) şirketine enerji vetosu geldi. Şirketin uzun zamandır Adana Dörtyol'da yapımı için lisans başvurusunda bulunduğu 1.320 megavatlık ithal kömür santrali Enerji Piyasaları Düzenleme Kurumu'ndan (EPDK) veto yedi. Türkiye'nin stratejik önem atfettiği Samsun-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı'nın inşa edileceği bölgede yapılması istenen santral başvurusu "İki lisans çakışması" nedeniyle EPDK tarafından şirkete iade edildi. Yetkililer, GDF Suez'in başvurusunun ithal kömüre dayalı olduğunu ve yerli kaynaklardan elektrik enerjisine yönelik olmadığının altını çizdi.
STRATEJİK ÖNEMİ...
Bu nedenle yatırımın stratejik önemi olmadığını belirterek, "İthal kömür zaten yüksek olan enerji ithalatını daha da artırmaya yönelik bir yatırım. Samsun-Ceyhan Ham Petrol Boru hattı Bakanlar Kurulu tarafından onay verilen Türkiye tarafından stratejik olarak belirlenen bir proje" değerlendirmesi yaptı. Yetkililer, ithal kömür santralinin her yere yapılabileceğini belirterek, "Fransız şirkete santral yapamazsın denmedi. Ancak santral için gösterilen bölge Samsun-Ceyhan projesi kapsamında. Şirket başka uygun bir yere lisans başvurusu yapabilir" değerlendirmesi yaptı. Suez'in daha önce Sakarya Karasu'da inşa etmek istediği 1.200 megavatlık ithal kömüre dayalı santral başvurusu da bölgedeki göle çok yakın olması nedeniyle ÇED sürecinden geçemeyerek reddedilmişti.
BOĞAZLARIN YÜKÜ ARTIYOR
Yılda
ortalama 150 milyon ton petrol ve petrol türevlerinin tankerle geçiş yaptığı İstanbul Boğazı'nda bu yükün giderek artması bekleniyor. En son Kazakistan Kaşagan CPC Petrol üretim konsorsiyumu yıllık mevcut 32 milyon tonluk petrol üretim kapasitesini, iki yıl içerisinde 67 milyon tona çıkaracağını duyurdu.
SAMSUN-CEYHAN ÇED'DE SON AŞAMADA
Türkiye'nin
incisi İstanbul Boğazlarını her geçen gün artan petrol trafiğinden kurtarmak için yapılması planlanan ve Türkiye'nin uluslararası projeleri arasında yer alan Samsun-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı projesi yıllık 70 milyon ton kapasitesi ile boğazların yükünü önemli ölçüde hafifletmeyi amaçlıyor. Çalışmaları devam eden Samsun-Ceyhan Petrol boru hattı projesinin teknik altypısının tamamlanmak üzere olduğu ve ÇED başvurusunun son aşamada olduğu aktarıldı.
