3. Köprü'nün büyük sırrı

HAMDİ ATEŞ
20.01.2012

Hükümetin İstanbul'a 3. Köprü'yü bir an önce yapmak istemesinin nedeni ortaya çıktı. Gelecek yıl 40 yaşına girecek 1. Köprü büyük bir bakıma girecek. Bir yıl kapanacak köprü trafikte kaos yaratacak. Bu yüzden bakımdan önce 3. Köprü'nün hizmete girmesi amaçlanıyor

Hükümetin İstanbul'a yapılacak 3. Köprü ısrarının nedeni ortaya çıktı. 39 yıl önce hizmete giren İstanbul Boğazı'na yapılan 1. köprü (Boğaziçi Köprüsü) 40'ıncı yılında büyük bir bakıma girecek. Yaklaşık bir yıl kapalı kalacak köprü nedeniyle İstanbul trafiği içinden çıkılmaz bir hale gelecek. Ulaştırma Bakanlığı en fazla iki yıl ertelenebilecek bakımdan önce 3. Köprü'nün hizmete girmesini istiyor. İstanbul'a yapılacak 3. Köprü'nün de içinde bulunduğu 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi'ne hiçbir teklif gelmemesi üzerine Ulaştırma Bakanlığı, köprünün özkaynakla yapılması kararını aldı. Köprünün yapımı ve özkaynakla gerçekleşmesine dönük eleştirilere rağmen, beklemeden harekete geçilmesinin arkasındaki sis perdesini SABAH araladı.

BAKIM İÇİN SON YIL 2015
1973'te hizmete giren İstanbul Boğazı'ndaki 1. Köprü'nün (Boğaziçi Köprüsü) 40 yıllık ağır bakımına kısa bir süre kaldı. Asma köprüyü 2 dev direğe bağlayan çelik halatların tamamının değiştirilmesi gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığı kaynakları 30-40 yıl arasında değişimin mutlaka yapılması gerektiğini bildirdiler. 2013 yılında yapımının üzerinden 40 yıl geçecek Boğaziçi Köprüsü'nün bu ağır bakımının yapılması için, 2013'ten sonra en fazla 2 yıllık bir erteleme daha yapılabilecek. Bakım sırasında Boğaziçi Köprüsü yaklaşık 1 yıl boyunca tamamen kapatılacak. Çelik halatlar değiştirilirken, depreme karşı güçlendirme çalışması da yapılacak. 200 milyon lirayı bulacak bakım sırasında trafik tam anlamıyla felç olacak.

FATİH YÜKÜ KALDIRMAZ
Boğaziçi Köprüsü'nün ağır bakımı sırasında, İstanbul'un her iki yakası arasındaki geçiş yapan günlük 550-600 bin araç için tek alternatif Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olacak. Bu durumda İstanbul'un en büyük sorunu olan trafik, bakım çalışması nedeniyle içinden çıkılmaz hale gelecek. Bakım sırasında yaşanacak trafik sorununun çözümü için bütün alternatifleri gündemine alan Ulaştırma Bakanlığı'nın ilk hedefi bakımdan önce 3. Köprü'yü hizmete sokmak olacak. Bunun için 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi etaplara ayrılacak. 3. Köprü ve 70-100 kilometrelik bağlantı yollarının yapımı özkaynak ile gerçekleştirilecek. Köprünün 1 milyar dolara, bağlantı yollarının ise 1.5 milyar dolara malolması bekleniyor. Kaynak için Maliye Bakanlığı ile görüşmelere başlayan Ulaştırma Bakanlığı yönetimi, kaynak sorununu çözerek, köprünün ihalesini gerçekleştirip, bu yıl içinde ilk kazmayı vurmayı planlıyor. Köprü ihalesinin yapıldıktan sonra inşaat yaklaşık 30 ayda tamamlanacak. Böylece Boğaziçi Köprüsü'nün ağır bakımı için 2 yıllık erteleme opsiyonunu da sonuna kadar kullanacak olan Ulaştırma Bakanlığı, bakımdan önce 3. Köprü'yü hizmete sokarak kâbus senaryosunu ortadan kaldırmak istiyor. 3. Köprü'nün hizmete girmesinin ardından kamyon ve tır trafiği tamamen bu köprüden gerçekleştirilecek. Bakım sırasında tek alternatif haline gelecek olan 2'nci Köprü'nün yükü de yönlendirmeler ve ucuz geçiş teşvikleriyle hafifletilecek.

MARMARAY RAHATLATACAK
Ulaştırma Bakanlığı ayrıca Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün yükünün hafifletilmesi için 2013 sonunda Marmaray'ı hizmete sokmayı planlıyor. Marmaray'ın devreye girmesiyle ilk etapta günlük 1 milyon yolcu iki yaka arasında geçiş yapacak. 2015 yılında ise Marmaray'ın günlük yolcu kapasitesi 1.5 milyon olacak. Üsküdar-Sirkeci arasındaki geçişler 4 dakikada gerçekleşecek. Marmaray'ın açılmasıyla birlikte araçlarıyla köprüyü kullananların büyük bölümünün, araçları yerine trenleri kullanması bekleniyor. Bu da iki yaka arasındaki geçişlere kısmi bir rahatlama sağlayacak. Köprünün alternatifi olarak gösterilen otomobillerin geçeceği tüp geçiş ise 5 yıl sonra hizmete girecek. Bu nedenle Boğaziçi Köprüsü'nün bakımı sırasında, lastik tekerlekli tüp geçiş projesi alternatif olmayacak. Bakım sırasında iki yaka arasındaki araç geçişleri için denizyolu alternatifi için arabalı vapurların sayısı ve seferleri de artırılacak.

#Sayfa#

CUMHURİYETİN 50'NCİ YILINDA AÇILDI
Boğaziçi Köprüsü'nün temeli 20 Şubat 1970 tarihinde Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay ve Başbakan Süleyman Demirel tarafından atıldı. Cumhuriyetin Kuruluşu'nun 50'nci yılı olan 29 Ekim 1973'te zamanın cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından hizmete açıldı. İlk açıldığında yayaların da kullandığı Boğaziçi Köprüsü, 1978 yılında yaya trafiğine kapatıldı. 1071 metre uzunluğunda, 39 metre genişliğinde olan köprünün, 2 ayak arasındaki açıklığı 837 metre ve deniz yüzeyinden yüksekliği 64 metre.

KAPASİTESİNİN 2 KATI ARAÇ GEÇİYOR
Boğaziçi Köprü'sü günlük 100 bin araç geçecek kapasitede inşa edildi. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün kapasitesi ise 150 bin. Normal şartlarda her iki köprüde tıkanıklık olmaması için 250 bin aracın, geçmesi gerekiyor. Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre, her iki köprüden günlük geçen araç sayısı en az 550 bin. Bazı günler bu sayı 600 bine kadar çıkıyor. 100 bin araç ise yoğunluk nedeniyle geçemiyor. Verilere göre Boğaziçi Köprüsü'nden günlük geçen araç sayısı 200 ile 250 bin arasında değişiyor. Yoğunluk nedeniyle köprü bağlantı yollarındaki trafikte büyük tıkanıklıklar yaşanıyor ve bu bütün trafiği etkiliyor. Köprülerden geçiş normal şartlarda 10 dakikada olması gerekirken bu süre 90 dakikaya kadar çıkıyor. Yoğun geçiş nedeniyle işletme kaybı ise yüzde 300'ü buluyor.

kalan karakter 460

yorumla

haberin tüm yorumlarını OKUYUN(13 yorum)

İSTANBULA YENİ BİR KÖPRÜ YETMEZ.EN AZ İLAVE 5 TANE YENİ KÖPRÜ YAPILMASI GEREKİYOR.

Aynı Görüşte misiniz?: evet10; hayır9

cevapla 20.01.2012 17:00

isimsiz

BENCE İKİ YAKAYADA BÜYÜK Bİ OTO GARAJI YAPILIRSA İNSANLAR KARŞIYA GEÇMEDEN ARABALARINI BURAYA BIRAKTIRMALI VE ŞEHİR İÇİNDE RAYLI SİSTEMLE HAREKET ETTİRMELİ

Aynı Görüşte misiniz?: evet8; hayır2

cevapla 20.01.2012 13:14

mge

250 bin arac geciyor 2. kopruden sadece gunde ne otoparkı:)

Aynı Görüşte misiniz?: evet0; hayır0

cevapla 15.06.2012 12:32

hakan

bu ise en cok muhalefet sevinecek simdi istanbulun trafigini kaosa surukleyip iktidara oy kaybettirmek icin elinden geleni ardina koymacak

Aynı Görüşte misiniz?: evet5; hayır3

cevapla 20.01.2012 13:28

Hayrullah Taşdelen

Vatandaş sıkıntı çekecek ama her şeye karşı olanlar yeniliğe yeni köprüye ihtiyaç olduğunu anlayacak.

Aynı Görüşte misiniz?: evet4; hayır4

cevapla 20.01.2012 14:30

hakan

Üçüncü köprünün müşterisi çok olacak diye promosyon mu yapmışlar acaba

Aynı Görüşte misiniz?: evet1; hayır4

cevapla 20.01.2012 13:32

haberin tüm yorumlarını OKUYUN(13 yorum)

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan SABAH veya sabah.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Diğer Gündem Haberleri: 3 partiden ortak kınama; Mahkeme heyeti bile isyan etti; Sarkozy, Gül'den kaçıyor; Türkiye'de kaç milletten insan var?; Cumhurbaşkanı'ndan Fransa'ya tepki; Karayılan açıkladı; Şırnak'ta teröristler teslim oldu; Reyting şirketi AGB'ye şok!; Çoğu gazeteci 38 kişi gözaltında; İşte Dalan'ın sahte pasaportu; Ayhan Çarkın ifade verdi; Cübbeli Ahmet Hoca'da şok gelişme; Mesut Yılmaz'dan ölüm listesi yanıtı; Futbolcu Erdoğan İnönü Stadı'nda; Başkent'te canlı bomba paniği; Ergenekon'da tahliye; Topbaş’tan Sancaktepe’ye iki dev yatırım; Özel birlikler PKK üssünde; Emniyet binasına silahlı saldırı; Etik kurulu da Fenerbahçe'yi suçlu buldu; Uzmanlar ve güçlü kalemler konuştu; 1982 doğumlular kabul edilecek mi?; Sarkozy'ye son uyarı; İlker Başbuğ'un avukatından açıklama; Son bedelli 14 Kasım'da çıkmıştı ve...; 23 yıl sonra bir ilk!; Hapise böyle gönderildi; Sabancı ve Koç ölüm listesindeydi; Başbuğ tutuklandı!; G.Kurmay Başkanı'ndan çok önemli açıklama; Erdoğan'dan 'Twitter' için ilginç ifade; AK Parti 'Andıç'ta müdahil oldu; İstanbul'da bomba paniği; Arınç darbecilere meydan okudu; Balyoz davasında tahliye yok; Önder Metiner'in üzerine yürüdü; Yazarlar bedelliyi tartışıyor; Türk heyeti Paris'te ikna turuna başladı; Savcılar dosyayı iade etti; Şırnak'ta 4 terörist teslim oldu

www..com.tr: Facebook’un en iyi gazetesi
SABAH’ı beğen,
son dakika haberlerini kaçırma facebook.com/Sabah; Son dakika haberlerini
Twitter’ın en iyi gazetesi
Sabah’da takip et twitter.com/sabah

3. Köprü'nün büyük sırrı

Diğer Gündem Haberleri