Hyundai'nin Türkiye'de üretmeyi planladığı yeni modelin üstündeki sır perdesi kalkıyor. Hyundai, Avrupa pazarına ihracatı düşünerek yine küçük sınıfta bir modelde karar kıldı. Güney Koreli şirket, küçük sınıfta yer alan i20'den sonra diğer bir küçük modeli olan i10'u Türkiye'de üretmeyi planlıyor. Henüz resmi olmayan bu kararla birlikte Hyundai, İzmit fabrikasında 120 bin adedi i20, 80 bin adedi i10 olmak üzere toplam 200 bin adet üretim yaparak Avrupa'ya satacak. Hyundai, fabrikayı yenileyip 400 milyon euro yatırımla kapasitesini 200 bin adede çıkaracak. Şirketin Almanya'nın Russelsheim kentinde bulunan Avrupa Tasarım ve Teknik Merkezi'nde konuştuğumuz Hyundai Motor Avrupa Başkan Yardımcısı Allan Rushforth, Türkiye'de üretilecek yeni modelin büyük ihtimalle i10 olacağını onayladı. Rushfort, Avrupa'da küçük sınıf araçların satışlarının orta ve uzun vadede artacağını belirterek, "i20'nin talebi hızla artıyor. Şu an Avrupa'da yaklaşık 100 bin adet satılan i20'nin önümüzdeki bir kaç yılda 130 bin adetlere çıkacağını düşünüyoruz. Aynı şekilde i10 satışlarının da 100 bin adetlere ulaşmasını bekliyoruz. İzmit'teki fabrikada i20'nin dışında i10'un üretilmesi çok isabetli bir karar olur" dedi. i10'un üretimiyle ilgili resmi açıklamayı sabırsızlıkla beklediklerini kaydeden Rusfort, Türkiye'nin i10'un da eklenmesiyle birlikte Hyundai'nin Avrupa'daki küçük otomobil üretim merkezi konumuna geleceğini belirtti. Yeni i30, SUV modelleri, i20'nin 300 bin adet kapasiteli Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikada üretildiğini hatırlatan Rushfort, i40'in ise Amerika pazarına Sonata olarak da satıldığı için Kore'de üretildiğini söyledi. Rusfort, şöyle devam etti: "i40'ı Avrupa'da üretme şansı yok. Çünkü Kore'de Amerika pazarı da düşünülerek farklı bir teknolojiyle üretiliyor. Dolayısıyla, Avrupa'da büyüyecek ve ağırlıklı olarak ihraç edilecek tek model i10 kalıyor. Bu model şu anda Hindistan'da üretiliyor. Aynı i20'deki gibi Avrupa pazarı için Türkiye'de üretilerse Hyundai'nin bu sınıftaki payı artar."
Yeni i30 gün sayıyor
Hyundaı'nin yeni tasarım anlayışını sergileyen ilk model i30 olacak. Baştan aşağı yenilenen i30, eylülde düzenlenecek Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. İlk kez i30'da kullanılan yeni akışkan tasarım, daha sonra Hyundai'nin diğer modellerinde de görülecek.
Türkiye'nin gücünü dünya farketti
Türkiye'nin
global krizden etkilenmediğini ve doğru ekonomik kararlarla güçlü kaldığını belirten Allan Rushfort, Türkiye'nin dünyadaki öneminin her geçen gün katlanarak artacağını belirtti. Rusfort, yüksek potansiyele sahip Türkiye'nin gücünün artık herkes tarafından fark edildiğini belirterek, Avrupa Birliği'ne üyeliğiyle birlikte büyük güç olacağı sinyalini verdi. Rusfort, Hyundai olarak Türkiye'de güçlerinin artmasının da Avrupa'da kendilerine büyük destek vereceğini söyledi.
Ortadoğu'ya Süveyş kanalı engeli
Hyundai
Assan Genel Müdürü Ümit Karaarslan da Türkiye'de üretilecek modelin büyük olasılıkla i10 olacağını tahmin ettiğini söyledi. Türkiye'de üretilecek modele ilişkin kararda son aşamaya gelindiğini belirten Karaarslan, şunları anlattı: "Accent Blue veya Elantra'yı tercih ederdik, ama sedan araçların Avrupa'ya ihracatı çok fazla değil. Sadece iç pazar için düşünülürse, 80 bin kapasiteyi dolduramaz. Bu araçları Ortadoğu'ya satabilseydik o zaman işin rengi değişirdi. Ama Kore'den Ortadoğu'ya araç ihraç etmek Türkiye'den daha ucuza geliyor. Çünkü Süveyş kanalının geçiş ücretleri çok yüksek. Türkiye'den Ortadoğu'ya aracı ancak bu kanaldan gönderebiliyorsunuz. Ama i10 gibi Avrupa'ya satılacak bir araç ihracatta önemli bir güç sağlayacaktır."
