Avrupa'daki
kriz nedeniyle 2012'de yüzde 8 düşerek 745 bin adete gerileyen otomotiv sanayi ihracatı, bu yıl yeni modellerin dopingiyle toparlanacak. Bu yıl sonunda devreye girecek yeni modellerle ivme kazanacak ihracat, 2014'ten itibaren vites büyütecek. Adapazarı Toyota tesislerinde haziranda üretimine başlanacak Toyota Corolla, Hyundai Assan'ın yıl sonunda seri üretime başlayacağı i10 ve Oyak Renault'nun üreteceği Clio Grand Tour ve GT modelleri, ihracata olumlu katkı yapacak. Yeni modellere, 2014'te Ford Otosan'ın yeni fabrikasında üretilecek Tourneo Courier de eklenecek.
OYAK RENAULT LİDER
2012'de en fazla araç ihracatı yapan firma 227 bin 162 adetle Oyak Renault oldu. Grup, yeni Clio'nun wagon versiyonu Grand Tour ile sportif versiyonu GT'yi de bu yıl ihraç etmeye başlayacak. Oyak Renault'yu 191 bin 149 adet ihracatla Ford Otosan, 154 bin 68 adetle Tofaş izledi. Geçen yıl üretimine başladığı i20 modeliyle ihracatta atağa kalkan Hyundai Assan, 67 bin 453 adet araçla dördüncü sırada yer aldı. Marka, bu yıl sonunda i10'u da üretecek. Son yıllarda ihracatta kan kaybeden Toyota ise 63 bin 548 adet ihracat gerçekleştirdi. 2008'de ihracatı 100 bin adetin üzerine çıkaran marka, Corolla ile bu yıl ihracatını artırmayı hedefliyor. Bu yıl 93 bin ihracat hedefleyen marka Rusya, Kuzey Afrika, İsrail ve Ortadoğu'yu ilk sıraya alacak.
