Lastik tekerlekli araçların İstanbul Boğazı'nın altından geçişini sağlayarak Kazlıçeşme-Göztepe arasındaki seyahat süresini 15 dakikaya indirecek Avrasya Tüneli kazısının 1 kilometrelik bölümü tamamlandı. Boğazın altına yapılan 14,6 kilometrelik Avrasya Tüneli Projesi'nde çalışmalar 7/24 esasıyla yürütülüyor. 19 Nisan'da kazı çalışmasına başlayan tünel delme makinesi (TBM), 3 bin 340 metrelik kazının üçte birini tamamladı.
GÜNDE 10 METRE İLERLİYOR
Haydarpaşa Limanı'nda açılan başlangıç kutusundan yola çıkan TBM, günde yaklaşık 8-10 metre kazı yaparak pazar günü bin metreyi geçti. İlk kilometrenin tamamlanmasını, Boğazın yaklaşık 90 metre altında işçiler, mühendisler ve yöneticiler baklava yiyerek kutladı. TBM, önümüzdeki aylarda projenin en derin noktası olan 106 metre derinliğe ulaşacak. Geçtiğimiz günlerde şantiyeyi ziyaret eden Başbakan Ahmet Davutoğlu, en derin noktaya gelindiği zaman burada işçilerle birlikte Türk kahvesi içmek istediğini söylemişti. Deprem riskli bölgede bulunması nedeniyle Avrasya Tüneli Projesi'nde sismik koruma tasarımı en yüksek seviyede uygulanıyor. Tünelin olası büyük bir depremde dayanıklılığını artırmak amacıyla, iki ayrı noktada özel sismik conta monte ediliyor. Sismik contalar, deniz tabanı altından geçen tünelin yapısal hasar almasını önleyecek.
İSTANBUL'A YENİ METRO
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 8,9 kilometre uzunluğundaki Bakırköy-Bahçelievler- Kirazlı metrosunun yapımı için düğmeye bastı. Yeni metronun inşaatının yapılması için 24 Ekim'de ihale düzenlenecek. 8 istasyondan oluşacak hat Bakırköy ile Bağcılar Kirazlı arasını 13,5 dakikaya indirecek.
