kapat
   
SABAH Gazetesi
 
  » Yazarlar
    Günün İçinden
    Ekonomi
    Gündem
    Siyaset
    Dünya
    Spor
    Hava Durumu
    Sarı Sayfalar
    Ana Sayfa
    Dosyalar
    Günaydın
    Televizyon
    Astroloji
    Magazin
    Sağlık
    Cumartesi
    Aktüel Pazar
    Bilgi ve Yaşam
    Otomobil
    Sinema
    Çizerler
    Kampüs
Bizimcity
emedya.sabah.com.tr
Google
Google Arama
 
Ergun Babahan @ SABAH
 

Otomobil uçar gider

SABAH yazıişleri ekibi olarak Renault'dan başlayan gezilerimiz Fiat, Ford ve dün sabah da Hyundai ile devam etti. Öncelikle şunun altını çizeyim, montaj sanayisi olarak başlayan otomobil, bugün büyük bölümü yerli üretime dayanan bir işkolu olmuş durumda.

SABAH yazıişleri ekibi olarak bir süredir Türk sanayisinin önde gelen firmalarını yerinde ziyaret ediyoruz.
Bu ziyaretlerde otomobil sektörünün özel bir yeri var. Renault'dan başlayan gezilerimiz Fiat, Ford ve dün sabah da Hyundai ile devam etti.
Öncelikle şunun altını çizeyim, montaj sanayisi olarak başlayan otomobil, bugün büyük bölümü yerli üretime dayanan bir işkolu olmuş durumda.
Her biri milyonlarca dolar yatırımla gerçekleştirilmiş bu kurumlar, Türkiye'nin kapılarını serbest rekabete açması sonucu modern tesisler haline dönüşmüş. Tamamında robotların önemli rolü var. Her bir fabrika insanın gururunu okşayacak büyüklük ve görkemde.
İnsanın aklına neden bunca yıl yerli bir marka yaratamadık sorusu gelip takılıyor.
Otomobilde bir markamız yok ancak bu kadar fabrikanın Türkiye'de kurulması sonucu yan sanayide gerçekten büyük bir güç haline gelmeyi başarmış durumdayız.
Sektör tekrar dirildi
Otomobil üretiminin canlanmasının önemi de bir ölçüde buradan kaynaklanıyor. Çünkü yan sanayi ile birlikte bu sektör binlerce kişiye istihdam olanağı sağlıyor.
Otomobil bu yıl altın çağını yaşıyor. 2001 kriziyle durma noktasına gelen sektörde kelimenin tam anlamıyla bir patlama var. Hyundai'de dün aldığımız bilgilere göre, bu yıl Türkiye'de ithal ve yerli toplam 800 bin araç (binek ve ticari) satılması hedefleniyor.
Türkiye'de bu yıl üretilecek binek ve ticari araç toplamının da 750 bini bulacağı vurgulanıyor. Bu rakamın yüzde 70'ten fazlasının ihraç edileceği belirtiliyor.
Rahmetli Vehbi Koç'un Anadol'u ile Türkiye'ye ilk adımını atan sektör, 2004'te yan sanayiyle birlikte 9.5 milyar dolarlık bir ihracat rakamına ulaşacak.
Son iki yılı düşük satışlar, işçi çıkarmalar yüzünden mutsuz kapatan otomobil sektöründe yüzler gülüyor. Çünkü iki yıldır baskı altında tutulan talep, banka kredi faizlerinin de düşmesiyle yeniden hayatiyet kazanmış durumda.
Ağır vergi kâbusu
Ancak sektör temsilcileri bu gerçeğin fazla seslendirilmesini istemiyor. Çünkü "otomobilde işler iyi" dedikçe kafalarına yeni bir vergi inmesinden korkuyorlar.
Bu sektörün temel sorunu yüksek vergiler. Dünyanın hemen hiçbir ülkesinde bu kadar yüksek vergi yok. Orta sınıf otomobillerde otomobilin yüzde 50'sini vergi oluşturuyor.
Lüks otomobillerde anlaşılır bir vergi var. Bu tip otolarda fiyatın yüzde 75'ten fazlası vergilerden oluşuyor.
Sektörün temel isteği, otomobilde vergilerin AB'ye uyumlu hale gelmesi. Dengeleri bozuk bir bütçe alan hükümet, her başı sıkıştığında kaynağı otomobil ve cep telefonundan almaya devam ederse, bu iki sektörün iç pazarda önünün daha da açılması zor görünüyor.
Bin kişiye düşen 69 otomobille dünya sıralamasının çok altlarında yer alan Türkiye'de ihracatın motoru haline gelen bu sektöre el verilmesi, hem yollardaki araç kalitesinin yükselmesi, hem de yeni iş alanları açılması açısından büyük önem taşıyor.

YAZARIN ÖNCEKİ YAZILARI
 Gazeteci ve yolsuzluk   / 23-04-2004
 Biz Türkiye'yiz..   / 22-04-2004
 DGM'lere veda.   / 21-04-2004
 Otomobil uçar gider   / 20-04-2004
 Yeni çağın köleleri   / 19-04-2004
 İstanbul'a acil eylem planı   / 16-04-2004
 Bir tanık aranıyor   / 15-04-2004
 Orgeneral Özkök'ün verdiği ders   / 14-04-2004
 Denktaş'ın tehlikeli oyunu   / 13-04-2004
 Salih Memecan'la çalışma şansı   / 12-04-2004
ERGUN BABAHAN
Turizm sezonu açılırken
23Nisan tatilinden de...
ERDAL ŞAFAK
Anayasa'ya debi takviyesi
1982 Anayasası'nda 9'uncu...
AHMET HAKAN COŞKUN
Kıbrıs dersleri
BİR: Bir millete karşı kırk yıl...
MEHMET BARLAS
Fazla yemek yersen ANAP gibi mi olursun?
Adam yoksul,...
ALİ KIRCA
ikilem!
Bekir Atyani Ürdün'ün El Arabiye...
SAVAŞ AY
Vali Bey konusunda mutabık mıyız?..
Sevgili...
ÖMER LÜTFİ METE
Töre ve kavram cinayetleri
Bir kere daha o vahşi infaz...
REFİK DURBAŞ
Demiryollarında beton yığınları...
Yirmi iki senedir...
HINCAL ULUÇ
O gece neredeydiniz, iyi Beşiktaşlılar?..
Real Madrid-...
En güzel hediye:3-2
En güzel hediye:3-2
Brüksel'deki maçta perdeyi Sonck açtı. Devre biterken Yıldıray...
Yıldıray golle döndü, Volkan siftah yaptı
Yıldıray golle döndü, Volkan siftah yaptı
Rüştü'nün boşluğunu Fenerbahçe'de başarıyla dolduran kaleci Volkan,...
'Şike haram teşvik helal'
'Şike haram teşvik helal'
Diyanet İşleri Başkanlığı yeşil sahalardaki şike ve teşvik...
Eski Vali Şarman: Meşru birlik kurduk
Eski Vali Şarman: Meşru birlik kurduk
ESKİ Batman Valisi Salih Şarman'ın, 1993-97 yılları arasında...
CHP, komisyona havale etti
CHP, komisyona havale etti
CHP, hapis cezaları bir kez daha onanan DEP'lilerin hapisten...
AB'ye Zana sözü verdik
Avrupa Konseyi Parlamenterler Meclisi’ne Anayasa paketi kapsamında...
 
    Günün İçinden | Yazarlar | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Televizyon | Hava Durumu
Spor | Günaydın | Kapak Güzeli | Astroloji | Magazin | Sağlık | Bizim City | Çizerler
Cumartesi | Aktüel Pazar | Bilgi ve Yaşam | Sarı Sayfalar | Otomobil | Dosyalar
   
    Copyright © 2003, 2004 - Tüm hakları saklıdır.
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.