|
|
|
||||||||
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Günün İçinden | Yazarlar | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Televizyon | Hava Durumu Spor | Günaydın | Kapak Güzeli | Astroloji | Magazin | Sağlık | Bizim City | Çizerler Cumartesi | Pazar Sabah | Sarı Sayfalar | Otomobil | Dosyalar | Arşiv | Künye | Ana Sayfa |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Copyright © 2003, 2004 - Tüm hakları saklıdır. MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. Üretim ve Tasarım  |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yolculukta mümkün olduğunca az para harcamayı hedefliyordu. Yanlarında sadece 6 bin dolar para vardı. 30 yaşındaki Serdar Durna bir yandan Yıldız Teknik Üniversitesi Matematik Bölümü'nde öğrencilik hayatına devam ederken bir yandan da bilgisayar yazılım uzmanı olarak özel bir şirkette çalışıyordu. Ancak geçtiğimiz yaz ayında çalıştığı firmandan istifa ederek IKARUS yamaç paraşütü okulunda eğitmen olarak çalışmaya başladı. Etike ise bir bankada şube müdürü olarak çalıştığı işinden iki ay önce sırf İpekyolu projesi için istifa etmişti. Ozan ise makina mühendisi olarak çalıştığı şirketten yıllarca önce emekliye ayrılmış ve kendini yamaç paraşütüne adamıştı.
Bu sırada İranlı yamaç paraşütçülerle de özgürce uçmanın keyfini sürüyorlardı. İran'lı paraşütçülerle dört defa uçan maceracı arkadaşların internet sitesinde yayınladıkları fotoğraflar arasında tarihi mekanlarda çektikleri fotoğraflar, İranlı paraşütçülerle yaptıkları uçuşlar yer alıyordu. Ayrıca İran'a girdikten iki gün sonra 9 aralık 2005 tarihinde İran bayrağının bulunduğu bir masada İranlı kadınlar ile yedikleri yemek dikkat çekiyordu. İran'daki son durakları Zahedan'a 22 Aralık 2005 tarihinde vardıklarında, 1993 model cipin çıkarttığı ufak tefek arızaların dışında hiç bir sorun yaşamamışlardı. Perşembe ve Cuma gecesini Zahedan'da geçiren üç arkadaş ailelerine yolladıkları mesajlarında yazdıkları gibi cumartesi sabahı Pakistan'a geçmek üzere yola koyuldu. Zahedan'a kadar bir çok tehlikeli noktadan sorunsuz geçen üç arkadaş, İran'ın en güvenli bilinen güzergahında yol almalarına rağmen Pakistan'a ulaşamadı. Bir çok turist ve sporcunun kullandığı ve bugüne kadar hiç bir olayın yaşanmadığı yol onlar için bir engel olmuştu.
