|
 |
 |
 |
|
 |
|
Sondaj yapan bir inşaat firması Taksim-Levent Metro Tüneli'ni deldi. Metro çelik borulara çarptı, kıl payı faciadan dönüldü.
Taksim-Levent Metrosu'nda büyük bir faciadan dönüldü. Mecidiyeköy'de zemin etüdü amacıyla sondaj çalışması yapan bir inşaat firması tünel tavanını deldi. 10 santimetre çapında çelik borular tünel tavanından aşağıya sarktı.
İÇİNDE 750 YOLCU BULUNUYORDU
Gayrettepe durağı yakınında bir mevkide tavanı delip aşağıya inen çelik borulara o sırada içinde 750 yolcu bulunan metro aracı çarptı. Aracın ön siperliği ve iki vagonu hasar gördü. Borular hareket halindeki metronun altına düşüp, raylara da zarar verdi.
'BÜYÜK FACİALARDAN BİRİ OLABİLİRDİ'
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Vekili, olayın bir benzerinin dünyada görülemeyeceğini belirterek şöyle dedi: "Tren ortalama 80 kilometre hızla seyrediyor. Borular iki dakika önce düşse yırtarak geçecekti. Allah korusun, dünyanın en önemli facialarından biri olabilirdi."
Mecidiyeköy'de bir firma tarafından yapılan sondaj çalışması sırasında yerin 25 metre altındaki metro tüneli delindi. Metro aracı, tünele sarkan çelik borulara çarptı İçinde 750 yolcu bulunan metronun iki vagonunda hasar meydana geldi. Yetkililer, "Borular iki dakika önce düşse dünyanın en önemli facialarından biri yaşanırdı" dedi.
Taksim-4. Levent Metrosu'nda büyük bir faciadan dönüldü. Mecidiyeköy'de bir firma tarafından yapılan sondaj çalışması sırasında yerin 25 metre altında bulunan metro tünelini delindi. Tünele sarkan çelik borulara hareket halindeki metro aracı çarptı. İçinde 750 yolcu bulunan metronun iki vagonunda hasar meydana gelirken, yüzlerce yolcunun ölümden döndüğü kaza ucuz atlatıldı.
Raylara da zarar verdi
İnanılmaz olay, dün saat 08.30 sıralarında meydana geldi. Mecidiyeköy'de bulunan Volga Dış Ticaret'e ait arazide zemin etüdü amacıyla yapılan sondaj çalışması sırasında metro tüneli delindi. Sondaj çalışmasında kullanılan 3-4 metrelik çelik borular 25 metre yerin altında bulunan metro tünelinin tavanını delerek tünele sarktı. Gayrettepe durağına yakın bir mevkiide oluşan delikten sarkan sondaj borularına 4. Levent'ten Taksim yönüne gitmekte olan Ahmet Tektek'in kullandığı metro aracı çarptı. Çelik boruların çarpmasıyla metronun ön siperliğinde ve iki vagonunda hasar oluştu. Çarpma sonucu kopan borular hareket halindeki metronun altına girerek raylara da zarar verdi.
YOLCULAR PANİK YAŞADI
İçinde yaklaşık 750 yolcu bulunan araç kaza sonrası hareketine devam ederek Şişli İstasyonu'nda durdu. Kaza sırasında büyük panik yaşayan yolcular hemen tahliye edildi. Kazada şans eseri yaralanan olmazken, aracın hızının yavaş olması sayesinde büyük bir faciadan dönüldüğü ifade edildi. Kaza sonucu tünelin tavanında yaklaşık 10 santimetre çapında bir delik oluştu, çelik borular ve metronun siperliği rayların üzerine düştü. Kaza nedeniyle seferler 1.5 saat süreyle tek yoldan gecikmeli olarak yapılabildi. Seferlerin gecikmeli olarak yapılması sırasında Levent istasyonunda çok sayıda yolcu birikti. Gidecekleri yere geciken yolcular ile metro özel güvenlik elemanları arasında zaman zaman tartışmalar yaşandı.
SONDAJ İZNİ ALINMAMIŞ
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Ahmet Selamet ile Genel Sekreter Mesut Pektaş, olayın ardından saat 17.30'da kazanın olduğu tünelde basın mensuplarına açıklamalarda bulundular. Sondaj çalışmasıyla ilgili olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Şişli Belediyesi'nden izin alınmadığı açıklandı. Kazanın adı açıklanmayan bir inşaat firmasının deprem için yaptığı zemin etüdünden kaynaklandığını belirten Ahmet Selamet, metro tünelinin yeryüzünden 25 metre aşağıda bulunduğuna dikkati çekerek, şunları kaydetti:
'İSTANBUL İÇİN GEÇMİŞ OLSUN'
"Demek ki 25 metre aşağıya kadar sondaj yapmış arkadaşlar. Tabii bunu hangi yetkiyle yaptılar, yasal bir zeminde mi yaptılar yoksa kendi kendilerine mi yaptılar? Bu konuda henüz bilgimiz yok. İlgililerle ilgili gerekli tutanak tutuldu. Konuyla ilgili gerekli hukuksal başvuruları yapacağız. Gerçekten çok daha elim sonuçlar olabilirdi. Bu çok ekstrem ve enteresan bir olay. Böyle şeyi dünyanın her yerinde göremezsiniz. İstanbul için 'geçmiş olsun' diyorum. Daha vahim sonuçlar ortaya çıkabilirdi.''
MAKİNİSTLER SOĞUKKANLI
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Mesut Pektaş ise trenin yavaş olmasının büyük bir faciayı önlediğini belirterek "Tren ortalama 80 kilometre hızla seyrediyor. Eğer borular 2 dakika önce düşseydi, vagonu yırtıp bir elektrik kontağı oluşturabilir ve dünyanın en önemli facialarından biri haline gelebilirdi" dedi. Pektaş, makinistlerin bu gibi olağanüstü durumlar karşısında serinkanlı davranmak için eğitim aldıklarını, bu sayede yolcuların panik yaşamadığını söyledi. Tüneldeki hasar metronun çalışmadığı saatlerde onarılacak.
Mustafa KAYA - Serdar CANIPEK / MERKEZ
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
