Tesla’dan "otonom" itirafı: Perde arkasında insan operatörler var!
Tesla cephesinden otonom sürüş teknolojisinin geleceğine dair ezber bozan bir itiraf geldi. Elon Musk’ın "tamamen bağımsız" olarak pazarladığı araçların, aslında perde arkasında insan müdahalesine ihtiyaç duyduğu resmen doğrulandı. ABD’li Senatör Edward Markey’nin kamuoyuyla paylaştığı belgeler, Tesla araçlarının sıkıştığı anlarda devreye giren "Uzak Operatör" (RAO) sisteminin varlığını ve sınırlarını ilk kez tüm çıplaklığıyla ortaya koydu.
Elon Musk'ın teknoloji devi Tesla, otonom araçlarının sanıldığı kadar "bağımsız" olmadığını ilk kez resmen kabul etti. ABD'li Senatör Edward Markey tarafından paylaşılan belgelere göre şirket, zorunlu hallerde araçların kontrolünü uzaktan çalışan operatörlerin (RAO) devraldığını doğruladı. Tesla Kamu Politikası Direktörü Karen Steakley, bu yöntemin sadece "son çare" olarak ve belirli hız limitleri dahilinde kullanıldığını savundu.
UZAKTAN KONTROL NASIL İŞLİYOR?
Tesla'nın sağladığı bilgilere göre, Austin ve Palo Alto'daki merkezlerde görev yapan bu operatörler, araç ancak saatte 3,2 kilometrenin altına düştüğünde müdahale edebiliyor. Sistemin özel izin vermesi durumunda ise hız en fazla 16 kilometreye kadar çıkabiliyor. Bu özelliğin asıl amacı, tehlikeli bir konumda kalan aracı saha ekibi gelene kadar güvenli bir noktaya çekmek olarak açıklandı.
"DÜRÜST OLMA VAKTİ GELDİ"
Senatör Markey ise bu itirafların ardından sert bir açıklama yaparak, otonom sürüş vaat eden şirketlerin insan desteğine ne kadar bağımlı oldukları konusunda şeffaf davranmaları gerektiğini vurguladı. Markey'nin raporunda, Tesla'nın "Tam Otonom Sürüş" gibi isimlerle tüketicileri yanılttığı ve robotaksilerin gerçekte ne kadar "insansız" olduğunun sorgulanması gerektiği belirtildi.