YAVUZ DONAT
Önce plaka, sonra otomobil
Şanghay'daki otomobil sayısı 1.5 milyon.
Ve her yıl Şanghay'da yeni yollar açılıyor.
Çevre yolları yapılıyor.
Köprüler, altüst geçitler...
Viyadükler...
Gidenler bilir, kent merkezinde 3 katlı, 5 katlı, 6 katlı "kavşaklar, yollar, viyadükler" var.
***
Ama buna rağmen Şanghay'da trafik sıkışık.
Bazı saatlerde ise "felç."
Şanghay yönetimi sürekli "yeni çözüm üretiyor."
***
Şanghay'da bir otomobil galerisine gidip, "şu otomobili istiyorum" diyemezsiniz.
Zira galerici sorar:
- Plakanız var mı?
- "Önce plaka" alacaksınız, sonra otomobil.
***
Kent yönetimi her ay bir "sınır" belirler.
Örneğin...
- Bu ay 1.200 plaka satacağız.
"Sayı" her ay değişiktir.
***
Kent yönetimi "fiyat açıklamaz."
Fiyat "serbest piyasa koşullarına göre" ortaya çıkar.
Plaka almak isteyen "teklif" verir. Sonra "teklif zarfları" açılır.
En yüksek parayı teklif eden "ilk 1.200 kişiye" plaka satılır.
***
Bazı ay "1.000 plaka" satılır, bazı ay "2.000."
Bazı ay plakalar "3.500 dolardan" gider.
Bazı ay "7.000" dolardan.
Ayrıntılar için lütfen tıklayın.