YAVUZ DONAT
Hızlı tren
Almanya'da bir sabah erkenden Hamburg'da "hızlı trene" binmiştik.
"Aşağıya, Tuna Nehri'nin doğduğu Ulm şehrine" gitmiştik.
"Mesafe" 750 kilometre.
Orada bir toplantıda konuşmuş ve akşam Hamburg'a geri dönmüştük.
***
Yine bir gün Hamburg'da "hızlı trene" binmiştik.
2 saat sonra Berlin'deydik.
Mesafe "450 kilometre."
***
Hep düşünür dururduk:
"Kendi ülkemizde" aynı trene ne zaman bineceğiz?
Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'a sorduk:
- Ne zaman?
***
Ankara-Eskişehir hattı tamamlanmış.
38 üstgeçit, 47 altgeçit.
85 hemzemin geçit.
13 nehir köprüsü.
Tamamı 4.342 metre, 5 viyadük.
Bunlardan biri (2.300 metre) Türkiye'nin en uzun viyadüğü.
Yapılan iş "30 bin konut inşaatına" eşdeğer.
***
2008'de "Ankara-Eskişehir hızlı tren seferi" başlayacak.
"Süre" 1 saat.
***
- Ya Eskişehir-İstanbul hattı? ,
Genel Müdür'ün yanıtı:
- İhale 3 yıl önce bitti... Ama o onu şikâyet etti, bu bunu... Tam 9 mahkeme... Sonra Çin kredisi müzakereleri... 3 yıl kaybettik.
Şimdi "iş rayına giriyor girmesine ama..."
"İlk kazma" ancak 24 ay sonra vurulabilecek.
***
- Sayın Genel Müdür... Ankara-Konya hattı ne durumda?
- Altyapı bitti... Üstyapı ihale edildi... 2009 sonunda hızlı tren seferi başlar.
***
Dedik ki "bu işin arkası gelmeli."
Genel Müdür Karaman "gelecek" dedi:
- Ankara-Kayseri, Ankara-Sivas. Bunlar Doğu'yu yakınlaştırma projesi. Ankara-İzmir. Ankara-Bursa.
Ve "saymaya devam etti."
***
Gördüklerimiz, dinlediklerimiz "bizi heyecanlandırdı."
Tekrar gideceğiz.
Ve bir dahaki gidişte "hızlı trene bineceğiz."
Ayrıntılar için lütfen tıklayın.