REFİK DURBAŞ

Yalnız İstanbul'da değil, üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizde su yolu taşımacılığına verdiğimiz önem ortada.. Kaç kişinin aklına geliyor İstanbul'dan gemi ile İzmir'e ya da Samsun'a gitmek. Çünkü deniz taşımacılığını kullanmasını bilmiyoruz. Devletin aklına getirmediğini vatandaş nasıl hatırlasın? İstanbul trafiğinin keşmekeşi de ortada.. Herkes, her gün trafikten şikayetçi.. Ülkemiz misali üç tarafı denizle çevrili İstanbul'un trafiğine deniz ulaşımı çare olabilir mi? Neden olmasın? İstanbul Boğazı'nın Sarayburnu'ndan Anadolufeneri'ne sandallar, tekneler, yatlarla dolup taştığını düşünebiliyor musunuz? Peki, bunca deniz taşıtı hangi marinada konaklayacak? Bayındırlık Bakanlığı da bu düşüncede olacak ki Kadıköy'ün ender nefes borularından biri olan Caddebostan sahiline bir 'özel marina' yapılması için ruhsat çıkarmış. Yirmi yılı aşkın Kadıköylü olarak benim de zaman zaman yürüyüş yaptığım, geçen yıl Kadıköy Belediyesi'nin çabalarıyla 'halk plajı'na dönüştürülen kıyı şeridi eğer bu 'ruhsat' hayata geçirilirse bir 'özel marina' haline getirilecek.. Bunun belli bir kesimin hatırına Kadıköy'de yaşayan çoğunluğun nefes borusuna cendere vurmaktan ne farkı var? Böylece Moda'dan Fenerbahçe'ye kıyı şeridinin tarihi ve doğal dokusu bozulmuş olmayacak mı? Elbette marina yapılmasına karşı değilim, marinaların denizi kirlettiklerine de inanmıyorum. Üstelik İstanbul'da ne kadar çok marina yapılırsa ulaşım denize kayacağından kara trafiğinin de azalacağı inancını taşıyorum. Ayrıca bu sahilin, çok değil 200250 metre ilerisinde Fener ve Kalamış marinaları var iken..
Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk, Şile'den kum getirterek meydana getirdiği Caddebostan kıyı şeridinin bir 'özel marina'ya kurban edilmemesi için İdare Mahkemesi'ne başvurmuş bulunuyor. Umarım, Kadıköy'de yaşayanlar adına Başkan haklı çıkacaktır. Kadıköy'ün duyarlı yurttaşları gibi ben de Başkan'ın yanındayım.