Eray Özgür

Bugüne kadar birbirinden farklı sınıflarda pek çok devrimsel yeniliğe imza atan Mercedes-Benz, özellikle yetmişli yılların ikinci yarısından bu yana BMW ile kıyasıya bir rekabet içinde. Birinin yeniliğine diğerinin kontra vermesinden en büyük faydayı elbette bizler çıkartıyoruz. Son döneme baktığımızda Mercedes-Benz'in OM 651 kodunu verdiği 2143 cc'lik 4 silindirli dizeliyle orta sınıftaki C Serisi'nden markanın amiral gemisi S Serisi'ne kadar neredeyse her şekle sokabildiğini görüyoruz. Çift turbo beslemeyle yüksek tork ve performans değerlerine karşın yakıt ekonomisiyle dikkat çeken bu motor tanıtıldığında küçük çaplı bir devrim etkisi yaratmıştı. 2008'den 2012'ye geldiğimizdeyse BMW'nin 3 turbo beslemeli canavar dizeliyle karşılaşıyoruz. 3.0 lt'lik hacimden 381 HP güç edebilmek neresinden bakarsanız bakın çok büyük bir başarı. Litre başına 127 HP güç anlamına gelen bu değer BMW'nin sihirli M logosunu hak eden ilk dizelin ışıltılı yönlerinden biri. www.otohaber.com.tr de konuyla ilgili izleyebileceğiniz resmi videoda BMW yetkililerinin yeni motoru nasıl övdüğünü görebilirsiniz. Bu motorun tek ve çift turbolu versiyonlarını farklı sınıflardaki BMW modellerinde kullanıp çok etkilenmiş biri olarak, eminim ki yeni motor gerçek bir deha ürünü. 2012'nin ikinci yarısında Türkiye'de olması beklenen yeni motoru deneyebilmek için gerçekten sabırsızlanıyorum. Ancak daha büyük bir sabırsızlığı da Mercedes-Benz'in yakın gelecekte vereceği cevap için de duymuyor değilim. Not: Bu arada Audi'nin 3.0 lt 313 HP'lik dizeline de haksızlık yapmayalım. Türkiye'ye henüz ithal edilmediği için deneyememiş olsak da, Almanya'daki partnerimizle yaptığımız görüşmelerde bu motorun da çok etkileyici olduğunu duyduk.

Amerika'daki İtalyan kökenli gangsterlerin yaşamını anlatan efsane dizi Sopranos'un başlangıç müziği trafikte cool takılmak için süper bir seçim.