Eray Özgür

Cem Yılmaz'ın Organize İşler'deki efsane dayak sahnesindeki repliği gibi oldu ama gerçekten de "Ara sınıf" nedir? Çok değil, 2000'ler gelene kadar otomotivde her şey çok daha kolaydı. Bir otomobil sedansa sedan, hatchbackse hatchbackti. Küçük sınıf bir otomobili kimse size kompakt diye, yada kompaktı orta sınıf diye satmaya çalışmıyordu. Sonra ne oldu, dik stopları olan küçük bir hatchback'i uzatarak 4.56 metrelik bir "kompakt" sedan haline getirdiler. Ama aracı uzatırken genişletmeyi unuttukları için ortaya garip oranlı bir "şey" çıktı. Verdiğim örnek tek bir marka özelinde değil, geneli eleştiriyorum. Otomobil markaları size 75 kuruş farkla büyük seçim menü satmaya çalışan fastfood markalarına dönüştüler. Bu arzı yaratan şey elbette talep. İnsanlar istemeseler bu tür arada kalmış araçlar görmeyiz ama sonuçta arz-talep meselesi… Küçük sınıftan türetilip uzunluğu bir dönemin orta sınıf sınırı olan 4.5 metreye dayanan modelleri gördüğümde gözümün önüne bayramlarda takım elbise giydirilen küçük çocuklar geliyor. Kıyafetin içindekiyle kıyafet uymuyor ve ortaya komik bir durum çıkıyor. Bırakalım küçükler büyük elbiseleri giysinler ama küçük otomobiller de küçüklüklerini bilsinler…

ÜNLÜLERİN CUSTOM MERAKI

Küçük bir çocukken oyuncak arabalarımı kişiselleştirirdim. Kapılarını veya lastiklerini boyar, tavanını keser bir şekilde hayal dünyamı yansıtırdım. Şimdi büyüdük ve gerçek dünyada çocukluğumuzun hayallerine pek yer yok. Bunun en büyük sebebi elbette para. Maddi anlamda sıkıntım olmasa çocukluğumdaki hayallerimi gerçek otomobillerde gerçekleştirirdim ama şimdilik bunu yapabilenlere bakalım. Mesela Black Eyed Peas'ten ayrılıp yoluna tek başına devam eden Will.i.am.. Zengin ve otomobillere meraklı insanları seviyorum. En azından bize oyalanacak malzeme veriyorlar. Will.i.am. de sıkı bir otomobil tutkunu. 180 civarında otomobili olduğu tahmin edilen müzisyen son olarak That Power klibinde de sergilediği custom, yani özel üretim otomobiliyle gündeme geldi. Ortaya çıkan sonuç zevkli mi siz karar verin…