Koray Kodal

Son günlerde otomobillerin yedek lastik durumları dikkatimi çekti. Dacia Sandero Stepway'de olduğu gibi kimisinin yedek lastiği opsiyonel olarak sunuluyor, kimisinde küçük boy yedek lastik bulunuyor, kimisinde ise tamir kiti var. Hyundai i40'da olduğu gibi, bagaj hacminden ve maliyetten ödün vermekten korkmayanlarda ise tam boy yedek lastik var. İçlerinden en pratiği, lastik değiştirmeye gerek bırakmayan, tamir kiti. Lastiğe supaplardan hava ile birlikte aktarılan kimyasal sıvı, lastiğin patlağını kapatabiliyor. Ama lastiğiniz yarıldıysa tamir kiti çözüm olmayabilir. İkinci en iyi çözüm, küçük ve hafif yapısıyla "küçük boy" yedek lastik. Bagajdaki yerinden çıkarması çok kolay olan bu tip lastiklerin amacı en yakın lastikçiye ya da servise ulaşmanızı sağlamak. Benim tercihim ise tam boy yedek lastik. Bir Pazar sabahı seyahate çıktınız, sapa bir yerde lastiğiniz yarıldı küçük boy lastik ile oldukça düşük hızda ve aracınızın dengesi şaşmış bir şekilde ilerlemek zorunda kalacaksınız. Tam boy lastikle ise sorununuz tam olarak çözülüyor.