Bursa'ya hızlı tren gelecek

Demiryolu hattının Bursa'dan geçirilmesi konusunda temaslarda bulunduğunu belirten Faruk Çelik, yöneticiler ve siyasetçilerin bu konuda yapılan bilimsel çalışmaları dikkate alması gerektiğinin altını çizdi.
Çelik, Bursa'nın en önemli eksikliğinin kendisini ilgilendiren konulara zamanında müdahale edememesi olduğunu vurguladı.

Çelik, "Ne zaman Bursa'yı ilgilendiren bir proje ortaya atılsa, Bursa kamuoyu konuyu hep geriden takip ediyor ve gerekli çalışmaları yapamıyor. Daha sonra iş işten geçiyor ve Bursa kaybediyor. Biz hızlı tren hattının Bursa'ya yapılması konusunda yıllar evvelinden açıklamalar yaptık. Bunlar arşivlerde var. Ancak o zaman hiç kimse sesini çıkarıp bize destek olmadı. Şimdi iş buraya kadar geldikten sonra hep beraber düşünüyoruz neler yapabiliriz diye. Biz bu konunun o gün de takipçisiydik, bundan sonra da takipçisi olacağız. Ulaştırma Bakanlığı ile temaslar yaptık. Körfez Köprüsü projesine yöneltilen eleştirileri sorduk." diye konuştu.

Tartışılması gereken asıl konunun demiryolu ağının Bursa'ya gelmesi olduğuna işaret eden Bursa Valisi Şahabettin Harput ise Bursa'nın sahip olduğu büyük potansiyelin gözlerden kaçmaması için çabaladıklarını aktardı.

Türkiye'nin en önemli kentlerinden birinin bu projenin dışında bırakılmaması gerektiğini kaydeden Harput, Bursa gibi tarihi, sanayisi ve kültürü ön plana çıkmış bir kentin demiryolu ağı dışında bırakılmayı hak etmediğini dile getirdi.

Türkiye çapında yapılan ulaşım projelerinin öneminden bahseden Vali Harput, bu projelerin yanı sıra demiryolu projelerinin de ön plana çıkarılması ve gündeme alınması gerektiğinin üzernide durdu.
Harput, demiryolu projesinin Bursa'ya ulaşması konusunda il olarak seferberlik halinde geçtiklerini ve ellerinden gelen tüm çabayı göstereceklerini açıkladı.

Prof. Dr. Güngör Evren de Bursa'yı demiryolu hattı dışında bırakmanın büyük bir hata olduğunu ve İstanbul-Ankara-İzmir istikametlerinin tam ortasında bulunan Bursa'nın, projeye dahil edilmesi durumunda adeta bir ortak buluşma noktası görevini göreceğinin altını çizdi.

Körfez Köprüsü üzerine demiryolu hattı döşenmesinin kaçırılamayacak bir fırsat olduğuna işaret eden Prof. Dr. Evren, daha önce projede yer alan demiryolu hattının çıkarılarak projenin ihale edilmesini anlayamadıklarını söyledi.

Körfez Geçişi Projesi'ne eklenecek hızlı tren hattı sayesinde Bursa'dan İstanbul'a bir saatte, Ankara'ya da iki saatte varılabileceğini aktaran Evren, İstanbul-İzmir arasına yapılması düşünülen otoyol projesine eklenecek hızlı tren hattının da İzmir Bursa arasındaki uzaklığı iki saate düşüreceğine işaret etti.
Böylesine önemli üç kentin tam orta noktasında bulunan Bursa'nın hızlı tren hattı projesine dâhil edilmemesinin dönülemez bir hata olacağına vurgu yapan Evren, İstanbul-Ankara hızlı tren hattının 2. etabında İnönü-Köseköy bağlantısı yerine İnönü-Gebze bağlantısı yapmanın bile proje içerisinde 55 kilometrelik bir tasarruf sağlayacağını kaydetti. Yapılacak bu hamle ile İstanbul-Ankara hattına Bursa'nın otomatik olarak bağlanacağını açıklayan Güngör Evren, Bursa'nın hızlı tren hattını çok daha önceden hak ettiğini, çizilen projenin en başında yeterince tartışılamadığı için böyle bir hataya düşüldüğünü aktardı.