Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", Karadeniz'e geçmek üzere İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Devasa boyutları nedeniyle boğaz trafiğinin çift yönlü kapatılmasına yol açan 198 metrelik dev, köprülerin altından geçebilmek için balast tanklarını doldurarak yüksekliğini 57 metreye düşürdü. Mavi Akım Projesi'nde de görev alan devasa gemiye, Kıyı Emniyeti'ne ait Nenehatun gemisi ile çok sayıda römorkör eşlik ediyor.
Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden, Birleşik Krallık bayraklı çapa taşıma gemisi Pacific Discovery ile Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörünün çektiği vinç gemisi, saat 05.25 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.
Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen (pipelaying), ikiz vinç sistemiyle tek seferde 14 bin tona kadar olan devasa yapıları kaldırabilen 198 metre uzunluğunda dünyanın en büyük vinç gemilerinden biri.
135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye İstanbul Boğazı girişinde, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi "Nenehatun" da eşlik ediyor.
Kıyı Emniyeti'nden 6 kılavuz ve Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5, Kurtarma-12 römorkörleri de geçişte görev alıyor.
İstanbul Boğazı, geminin geçişi dolayısıyla karşılıklı transit gemi geçişlerine kapatıldı.
Dev vinç gemisi İstanbul Boğazı'ndan geçiyor! Boğaz gemi trafiğine kapatıldı
Ayrıca, Saipem 7000 İstanbul Boğazı'ndan geçişi esnasında köprülerin altından güvenle geçebilmek için balast tanklarını doldurarak su alacak, kule ve vinçlerini yatırıp yüksekliğini 57 metreye düşürecek.
Saipem 7000, Rusya'dan Türkiye'ye doğal gaz sağlayan Mavi Akım Projesi için Karadeniz'de 2 bin 150 metrelik rekor derinliğe kadar 24 inçlik boru hattı döşemişti.
