BBC tarafından açıklanan bilgiler doğrultusunda dünyanın en tehlikeli 10 yolu belli oldu. Buralarda tek bir milimetrik hata, doğrudan felaketle sonuçlanabilir. Görüş mesafesini sıfıra indiren sis bulutları, keskin virajlar ve heyelanların merkez üssü olan listeye; Türkiye'deki o yer damga vurdu. İşte direksiyon başındakilerin zor yolculuğuna sahne olan dünyanın en tehlikeli 10 yolu rotası...
Dünya genelinde milyarlarca sürücü her gün trafik sıkışıklığı ya da yol çalışması gibi sıradan dertlerle uğraşırken, bazı coğrafyalarda direksiyon başına geçmek doğrudan hayati risk taşıyabiliyor. İngiliz yayın kuruluşu BBC tarafından derlenen "Dünyanın En Tehlikeli 10 Yolu" raporu ile o rotalar açıklandı. Güvenlik bariyerlerinin olmadığı, altı binlerce metrelik uçurum, üstü ise çığ ve heyelan riskiyle kaplı bu yollar adrenalin tutkunlarının bile nefesini kesiyor. Türkiye'nin Karadeniz dağlarında yer alan tarihi geçidi, tüm rakiplerini geride bırakarak listenin en dikkat çeken noktası oldu.
235 kilometrelik bu tek şeritli toprak yol, binlerce metrelik dipsiz vadilere bakıyor. Yolun "Cliff Hanger" (Uçurumda Asılı) olarak bilinen bölümü o kadar dar ki, tekerleğiniz kenara fazla yaklaştığında yol altınızdan çökerek ufalanabiliyor.
Sırpların yerel dilde "Kara Otoyol" dediği bu güzergah, keskin virajlarla bölünen uzun düzlüklere sahip. Ülkenin en yoğun yollarından biri olması sebebiyle, özellikle gece saatlerinde aşırı hız ve alkol kaynaklı ölümcül kazaların merkez üssü konumunda.
2 bin metrenin üzerindeki rakımıyla 150 kilometre boyunca tüneller ve keskin saç tokası virajlar sunuyor. Yolun en sıra dışı tehlikesi ise, keskin bir virajı döndüğünüzde aniden yolun ortasında karşınıza çıkabilecek devasa koyun sürüleridir.
1862 yılında madenciler tarafından sadece el aletleri ve patlayıcılarla kayalara oyulan bu yol, yağmurda aşırı kayganlaşan yumuşak bir kaya yapısına sahip. Öyle ki, dünyadaki hiçbir kiralık araç sigortası bu yolda yaşanan kazaları teminat altına almıyor.
"Ice Road Truckers" programıyla dünyaca ün kazanan 666 kilometrelik bu yolun sadece üçte biri asfalt. Petrol işçilerine lojistik sağlayan tırların rotasında aşırı dondurucu kar fırtınalarının yanı sıra yolunuza çıkabilecek kutup ayıları da büyük risk oluşturuyor.
Himalayalar'ın zirvesinde Ladakh bölgesini Keşmir Vadisi'ne bağlayan bu hat, yoğun kar ve buzlanma nedeniyle yılın büyük bölümünde aylarca ulaşıma kapanıyor. Bariyersiz yolda şu sıralar kış şartlarından korunmak için devasa bir tünel inşa ediliyor.
Deniz seviyesinden 3 bin metre yüksekte yer alan 16 kilometrelik kabus rotası o kadar dar ve uçurumlu ki, yabancı turistlerin burada araç kullanması kesinlikle yasak. Yolu sadece bölge coğrafyasına hakim yerel sürücüler kullanabiliyor.
Dünyada "Ölüm Yolu" (Death Road) unvanını en çok hak eden yerlerden biri. Yılda ortalama 200 ila 300 can alan bu dar çakıl yolda, yoğun sis ve yağmur altında karşı yönden gelen bir araçla uçurumun tam kenarında milimetrik olarak paslaşmak zorundasınız.
Dünyanın en yüksek rakımlı yollarından biri olan bu hat çığ ve heyelan riskleriyle dolu. Yolun dikey yapısı nedeniyle yaşanan kilitlenmeler ve trafik sıkışıklıkları yüzünden 15-20 kilometrelik bir güzergahı geçmek bazen tam 15 günü bulabiliyor.
Karadeniz sahil şeridini Soğanlı Dağları üzerinden Bayburt'a bağlayan tarihi İpek Yolu güzergahındaki D915 karayolu, küresel ölçekte dünyanın en korkunç ve tehlikeli yolu olarak kabul ediliyor. Gevşek zemin yapısı, ani bastıran yoğun sis, keskin virajları ve hiçbir güvenlik bariyerinin bulunmadığı binlerce metrelik uçurumlarıyla bu yol, sürücülerden maksimum dikkat ve devasa bir sabır talep ediyor.
