Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde yapım çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
HIZLI TREN HATTINDA 12 TÜNEL VE 21 İSTASYON YER ALACAK
Projenin teknik özelliklerine ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, "312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor" dedi.
Hattın tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale geleceğini belirten Uraloğlu, "Projemiz tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızda yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz" ifadelerini kullandı.
MERSİN-ADANA KESİMİNDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Proje kapsamında Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını bildiren Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki çalışmalara ilişkin şu bilgileri verdi:
"Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişinin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarını tamamladık. Bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarımız devam ediyor. Mersin-Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımını, karayolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin imalatlarını sürdürüyoruz. Mersin-Adana kesiminde, 84,72 fiziki ilerleme sağladık. Yapım çalışmalarımızı 2027 yılında tamamlamayı hedefliyoruz"
Projenin diğer bölümlerinde de çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlandığını kaydetti. Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini bildirdi.
MERSİN LİMANI İLE GAZİANTEP ARASINDA LOJİSTİK BAĞLANTI GÜÇLENECEK
Hızlı tren hattının yük taşımacılığı açısından da önemli olduğunu vurgulayan Uraloğlu, projenin bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sağlayacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, "Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız" dedi.
Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunduğuna dikkati çeken Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçlenmesinin beklendiğini ifade etti. Projenin, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine de katkı sağlaması öngörülüyor.
