Taksi sektöründe dijital vergi dönemi başlıyor. Yeni düzenlemeyle birlikte uygulama üzerinden çalışan taksicilerin tüm yolculuk ve gelir bilgileri elektronik ortamda kayıt altına alınacak. Gerçek usulde vergilendirme, korsan taşımacılıkla mücadele ve çalışma sistemine yönelik değişiklikler sektörde büyük tartışma yarattı. İşte detaylar...
Taksi sektöründe önemli bir dönüşümün hazırlıkları yapılıyor. Gelir İdaresi Başkanlığı'nın hazırladığı yeni teknik düzenlemelerle birlikte, taksicilerin elde ettiği gelirlerin dijital ortamda kayıt altına alınması ve gerçek usulde vergilendirilmesi hedefleniyor. Özellikle uygulama üzerinden hizmet veren taksiler için kapsamlı bir takip sistemi devreye alınacak.
YOLCULUK BİLGİLERİ DİJİTAL VERGİ SİSTEMİNE AKTARILACAK
Yeni düzenleme kapsamında uygulama aracılığıyla çalışan taksicilerin kimlik bilgileri, plaka numaraları, telefon bilgileri ve banka hesapları Dijital Vergi Dairesi sistemine bildirilecek. Amaç, gerçekleştirilen her yolculuğun mali kaydını oluşturmak ve kayıt dışı kazançların önüne geçmek.
Gelir İdaresi Başkanlığı'nın yayımladığı teknik kılavuza göre mevcut mükelleflerin bilgilerini en geç 30 Mayıs 2026'ya kadar sisteme yüklemesi gerekiyor. Yeni kayıt yaptıracak sürücüler için ise 15 günlük bildirim süresi uygulanacak.
"TAKSİ MALİ CİHAZI" UYGULAMASI GELİYOR
Sektörde öne çıkan yeniliklerden biri de araçlara entegre edilmesi planlanan "Taksi Mali Cihazı" sistemi oldu. Bu uygulama sayesinde tüm gelirlerin eksiksiz şekilde kayıt altına alınması amaçlanıyor. Böylece gerçek usulde vergilendirme sürecinin daha etkin yürütülmesi planlanıyor.
Ancak kulislerde konuşulan iddialar, gerçek usulde vergilendirme ile birlikte KDV, gelir vergisi, stopaj ve geçici vergi dahil edildiğinde toplam yükün yüzde 50 seviyelerine yaklaşabileceği yönünde.
KORSAN TAKSİ SORUNU GÜNDEMDEKİ YERİNİ KORUYOR
Yetkililer, sektörün en büyük problemlerinden birinin korsan taşımacılık olduğunu belirtiyor. Türkiye genelinde korsan taksi sayısının milyon seviyesini geçtiği ifade edilirken, yasa dışı faaliyetlerin kayıtlı taksicilerin gelirlerini ciddi biçimde etkilediği dile getiriliyor.
Korsan taşımacılıkla mücadele kapsamında cezaların da artırıldığı belirtiliyor. Buna göre korsan taksi kullananlara 100 bin liraya kadar para cezası, ehliyete geçici süreyle el koyma ve araç bağlama yaptırımları uygulanabiliyor. Buna rağmen sektör temsilcileri, mevcut önlemlerin korsan taşımacılığı tamamen engellemeye yetmediğini savunuyor.
PLAKA KİRALAMA SİSTEMİ DE İNCELEME ALTINDA
Yeni düzenlemelerle birlikte plaka kiralama modeli de yeniden tartışma konusu oldu. İddialara göre bazı plaka sahipleri aylık 60-70 bin lirayı bulan kira geliri elde etmelerine rağmen vergi beyannamesi vermiyor. Vergide adalet tartışmalarının artması nedeniyle bu alanda da kapsamlı incelemelerin gündeme gelebileceği belirtiliyor.
ŞOFÖRLER İÇİN MAAŞLI SİSTEM GÜNDEME GELEBİLİR
Uzmanlara göre yeni dönemde taksi şoförlerinin de doğrudan vergi mükellefi haline gelmesi mümkün olabilir. Bu durumun mevcut yevmiye sisteminin yerine maaşlı çalışma modelini getirebileceği ifade ediliyor.
Ayrıca şoförlerin çalışma saatlerinin yasal sınırlar içine çekilmesiyle birlikte sektörde yeni bir düzenin oluşabileceği değerlendiriliyor.
UZUN ÇALIŞMA SAATLERİNE YENİ DENETİM
Bugün birçok taksi şoförünün günlük 12 ila 24 saat arasında direksiyon başında kaldığı belirtiliyor. Yeni sistemle birlikte ağır vasıta sektöründekine benzer denetimlerin uygulanması ve fazla çalışma durumlarında yüksek cezaların devreye girmesi bekleniyor.
KRİTİK DAVA 24 HAZİRAN 2026'DA GÖRÜLECEK
Öte yandan taksicilerin, korsan taşımacılık yapıldığı iddiasıyla bazı uygulamalara karşı açtığı davada bilirkişi raporlarının mahkemeye ulaştığı öğrenildi.
Raporda, belediye izni olmadan taşımacılık yapıldığı yönünde değerlendirmelerin yer aldığı belirtilirken, sektör açısından kritik öneme sahip davanın 24 Haziran 2026 tarihinde görüleceği açıklandı.