Son dakika haberi: Su Altı Teknolojileri mezunu iki dalgıcın izlenildiğinden habersiz günlerce bölgede derinlik performansını artırmak, nefes kontrolünü geliştirmek amacıyla hazırlık dalışı yaptıkları ortaya çıkarken, AİS kayıtlarına göre 350 kilo uyuşturucunun, 14-15 Ağustos tarihlerinde Santos Limanı'ndan parazit yöntemiyle kinistin (sea chest) ambarı bölümüne yerleştirildiği belirlendi. İşte Adalet Bakanı Akın Gürlek'in " Sıra baronlarda" dediği çarpıcı operasyonun detayları.
MAYIS AYINDA DENİZE İNMİŞTİ
Çin merkezli finansal kiralama şirketi olan CITIC Financial Leasing şirketine ait olan 84.500 DWT kapasiteli Liberya bayraklı CSPC PİSCES isimli kuru yük gemisinin ticari işletmesi; dünyanın en büyük denizcilik şirketlerinden biri olan Çin devletine ait COSCO Shipping Specialized Carriers tarafından yürütülmekteydi.
Mayıs 2026'da tersaneden ilk kez denize indirilen gemi, güvertesindeki 4 adet ağır yük vinci sayesinde açık denizde rüzgâr türbini parçalarını ve devasa kanatları taşıyabilecek özel bir "Heavy Lift" (Ağır Yük) mimarisine sahipti. Özel olarak tasarlanan gemi, nemden kolay etkilenen rulo ağaç selülozlarını küflenmeden ve zarar görmeden koruyacak özel havalandırma sistemleriyle inşa edilmişti.
Daha henüz 4 aylık olan 225 metre uzunluğundaki gemi, ilk ticari seferini yapmak üzere Asya'dan aldığı rüzgar gülü santralleriyle Amerika kıtasına doğru yola çıktı. 1 Temmuz 2026'da Los Angeles'a ulaştığında geminin suya batma derinliği 10 metre seviyesindeydi.
Yükünü indiren gemi, 3 Temmuz 2026'da Güney Amerika'ya Brezilya'ya gitmek üzere yola çıktığında batma seviyesi 8.7 metreye çıktı. 8 Ağustos'ta Punta Pereira (Uruguay)'da 3 gün demirleyen gemi, 14 Ağustos'ta Santos Limanı'na Brezilya'ya ulaştı. Bir gün demir sahasında bekleyen gemi, 15 Ağustos'ta rıhtıma yanaştı.
Burada yaklaşık 73 saat (3 gün) boyunca kalan gemiye yasal olarak endüstriyel ağaç selülozunu (kâğıt hamuru) yüklemesi gerçekleşti. 7.5 metre seviyesinde olan batma seviyesi, kâğıt hamuru ambarlara tamamen doldurulduktan sonra 11.7 metre derinliğe ulaştı. İşte ne olduysa bu limanda oldu.
SU GEÇİRMEZ VALİZLER KULLANILDI
Uluslararası uyuşturucu kartellerinin sıkça kullandığı bir yöntem olan "Tor pido / Parazit" yöntemiyle; uyuşturucu karteline çalışan profesyonel su altı dalgıçları gece karanlığında geminin altına sızdı.
Gemi personelinin ruhu bile duymadan su altındaki deniz suyu emiş motorlarının bulunduğu kinistin (sea chest) ambarı bölümüne ulaşan dalgıçlar, özel su geçirmez koli ve çantalarla taşıdıkları 350 kilo kokaini bu bölüme vidalar veya halatlarla sabitledi. 19 Ağustos tarihinde limandan ayrılan gemi, Akdeniz'e girdikten sonra 5 Eylül'de; İspanya'da 10 saatlik bir yakıt molasının ardından Mersin'e hareket etti.
MERSİN BAŞSAVCILIĞI HAREKETE GEÇTİ
Gemi de bu gelişmeler yaşanırken; Mersin ayağında ise hummalı bir çalışma hakimdi. Mersin Limanı'na yanaşacak olan bir gemide uyuşturucu bulunduğunu ve uyuşturucunun dalgıçlar aracılığıyla çıkarılacağı ihbarını alan Mersin Cumhuriyet Başsavcılığı olayla ilgili soruşturma başlattı.
Soruşturma kapsamında Mersin Narkotik Suçlarla Mücadele ve İstihbarat Şube Müdürlüğü ekipleri, uyuşturucunun denizden çıkarılması için su altı teknolojileri mezunu Didim'de balık çiftliğinde çalışan Eren Yüksel ve Oğuzhan Karaca ile anlaşıldığını belirledi.
GÜNLERCE HAZIRLIK DALIŞI YAPMIŞLAR
Dalgıç O. K. ve E. Y teknik ve fiziki takibe alındı. Dalgıçların, dalış öncesi derinlik performansını artırmak ve nefes kontrolünü geliştirmek amacıyla bölgede hazırlık dalışı yaptıkları tespit edildi. Gemi 11 Eylül'de limana yanaştığında operasyon için düğmeye basıldı.
Gemiden uyuşturucuyu çıkarmak için hazırlık yapan Eren Yüksel ve Oğuzhan Karaca ile birlikte Özgür Doğan Arslanoğlu, Murat Demir, Mehmet Soytaş, Ahmet Erik, Yusuf Tepe, Baver Baran, ve Ercan Birgin gözaltına alındı. Deniz Polisi dalgıçlarıyla geminin altında yapılan aramada 12 kolide 260 paket içerisinde toplam 350 kilo uyuşturucu ele geçirildi. Olayla ilgili geniş çaplı soruşturma devam ediyor.
