TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit'in yaptığı açıklamalar, yabancı elektrikli otomobillerin üzerindeki büyük tehlikeyi ifşa etti. Sensörleri, kameraları ve akıllı sistemleriyle adeta yürüyen birer istihbarat üssü olan bu araçlar, stratejik tesislerin kampüslerine artık alınmıyor. Peki elektrikli araçlar birer casus mu, uzaktan kontrol edilebilir mi? İşte stratejik güvenlik alarmının tüm detayları...
Çok önemli bir haber yine gazetelerin iç sayfalarının eteklerinde kendine yer bulabildi.
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, "Biz ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI olarak yabancı elektrikli arabaları artık kampüsün içine sokmuyoruz" dedi.
Sebebi güvenliği sağlama ve casusluğu önleme. Zira elektrikli araçlara uzaktan üretici firma tarafından kumanda edilebiliyor.
Onlarca sensor marifetiyle araç içindeki konuşmalar ve konum bilgisi anında "merkeze" iletiliyor. Araçta kullanılan cep telefonları, sistemle entegre olduğu için de mahremiyet sadece hayal oluyor.
Bu araçlar navigasyon sistemleri ve gelişmiş radarlarıyla bir sahanın tüm topografisini paylaşılabiliyor ve en önemlisi: Lityum aküsü patladığında kolay kolay söndürülemiyor.
Yani?.. İstenirse hem istihbarat ileten bir casus hem de güdümlü füze gibi kullanılabiliyor.
İşte bu nedenle stratejik kuruluşlarımız için hayata geçirilen "yabancı elektrikli araç yasağını" son derece yerinde buluyorum.
