Resmî Gazete'de yayımlanan kanunla Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde önemli değişikliklere gidildi. Düzenlemeyle otomobiller için asgari maktu ÖTV uygulaması getirilirken, bir süredir gündemde olan motor hacmi, çekiş sistemi, batarya kapasitesi ve menzil gibi birçok etken de kriterler arasına girdi.
TBMM Genel Kurulunda kabul edilen Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Torba yasada dikkat çeken kararlardan birisi de ÖTV sisteminde yapılan değişiklikler oldu.
Yeni düzenlemeyle araçların teknik özelliklerine göre vergilendirmede kullanılabilecek kriterler genişletilirken, binek otomobiller için asgari maktu ÖTV uygulaması getirildi.
OTOMOBİLDE 100 BİN TL'LİK ASGARİ ÖTV SINIRI
Kanunla binek otomobilleri ve esas itibarıyla insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlarda ÖTV hesabına yeni bir alt sınır getirildi.
Buna göre nispi vergi oranı üzerinden hesaplanan ÖTV tutarı, kapsama giren araçlarda 100 bin TL'den az olamayacak.
Yeni düzenlemeye göre;
Bu tutarlar her yıl yeniden değerleme oranında artırılacak. Hesaplanan tutarlarda 100 TL'yi aşmayan küsuratlar dikkate alınmayacak.
TUTARLAR HER YIL GÜNCELLENECEK
Kanunda belirlenen 30 bin TL ve 100 bin TL'lik asgari maktu ÖTV tutarları sabit kalmayacak.
Söz konusu rakamlar her yıl bir önceki yıla ilişkin Vergi Usul Kanunu hükümleri kapsamında belirlenen yeniden değerleme oranında artırılarak uygulanacak.
Hesaplamalar sonucunda ortaya çıkan tutarlarda 100 lirayı aşmayan kesirler ise dikkate alınmayacak.
CUMHURBAŞKANINA YENİDEN DÜZENLEME YETKİSİ
Cumhurbaşkanı, binek otomobilleri ve esas itibarıyla insan taşımak üzere üretilmiş diğer motorlu taşıtlar için belirlenen asgari maktu ÖTV tutarlarını 10 katına kadar artırabilecek veya sıfıra kadar indirebilecek.
Ayrıca farklı matrah grupları oluşturularak araçlara göre farklı asgari maktu vergi tutarlarının belirlenmesi de mümkün olacak.
ÖTV'DE "ÇEKİŞ SİSTEMİ" KRİTERİ
ÖTV oranlarının ve asgari maktu vergi tutarlarının farklılaştırılmasında dikkate alınabilecek teknik özelliklerin kapsamı da genişletildi.
Kanunla oran farklılaştırma yetkisine "taşıtların çekiş sistemi" kriteri eklendi.
Böylece Cumhurbaşkanı; motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, menzil, batarya kapasitesi, araç cinsi ve sınıfı, üst yapı gövde tanımı, emisyon türü ve değeri, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesine göre farklı asgari maktu ÖTV tutarları belirleyebilecek.
ELEKTRİKLİ VE DÖRT ÇEKER ARAÇLARI DA ETKİLEYEBİLİR
Düzenlemede ilk kez çekiş sistemi, menzil ve batarya kapasitesi gibi kriterlerin açıkça kanuna eklenmesi dikkat çekti.
Bu değişiklik, ilerleyen dönemde özellikle elektrikli araçlar, hibrit modeller ve dört çeker (4x4/AWD) otomobiller için farklı ÖTV uygulamalarının önünü açabilecek bir düzenleme olarak değerlendiriliyor. Ancak bunun nasıl uygulanacağı, Cumhurbaşkanı tarafından çıkarılacak kararlarla netleşecek.
ARAÇ FİYATLARINI NASIL ETKİLEYECEK?
Halen satışı yapılan ve mevcut mevzuata göre hesaplanan nispi vergi tutarları, belirlenen maktu sınırların üzerinde kalıyor. Düzenlemeyle, mevcut araç fiyatları ve vergi üzerinde doğrudan değişiklik olması öngörülmüyor.
