SON DAKİKA… Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den havalanan 'Embraer 190' numaralı Kazakistan'da havalimanı yakınındaki boş araziye çakıldı. İçerisinde 67 yolcu 5 mürettebatın bulunduğu uçaktan 25 yolcu kurtarıldı. A Haber canlı yayınına katılan Uçak Mühendisi Haluk Kul, kazanın nasıl gerçekleştiğiyle ilgili kritik açıklamalar yaptı. Uçağın burun aşağı süzülerek gittiğini ve pilotun piste ulaşmayı başaramadığını vurguladı. Kazanın sebebiyle ilgili dikkat çeken bilgiler paylaştı. İşte detaylar!
Dünya, Kazakistan gelen haberle sarıldı. Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den Grozni'ye giden uçağın Kazakistan'da düştüğü açıklandı. Kazakistan Acil Durumlar Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada 67 yolcu ve 5 mürettebatın bulunduğu Brezilya yapımı 'Embraer 190' numaralı uçak rotası değiştikten kısa bir süre sonra havalimanın yanındaki boş bir araziye çakıldı.
25 KİŞİ SAĞ KURTARILDI
Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı uçakta 37 Azerbaycan, 16 Rus, 6 Kazak 3 Kırgız vatandaşının bulunduğu bilgisini paylaştı. Uçağın SOS istedikten sonra düştüğü belirtilirken 25 kişinin sağ kurtulduğu, 22'sinin ise hastaneye kaldırıldığı açıklandı. Ayrıca uçağın kuşlara çarpması sonrası düştüğü bilgisi de paylaşıldı.
KAZA NASIL GERÇEKLEŞTİ? UZMAN İSİM A HABER'DE DEĞERLENDİRDİ!
A Haber canlı yayınına katılan Uçak Mühendisi Dr. Haluk Kul ise kazanın nasıl gerçekleştiğiyle ilgili dikkat çeken bilgiler paylaştı. "Kardeş Azerbaycan'a başsağlığı diliyorum" ifadelerini kullanan Dr. Kul, "Standart uygulama 2 ayrı düzeyde acil durum bilgilendirmesi yapılır. Düşük riskte telsiz mesajı bildirilir. İkincisi de telsiz aracılığı ile bir ya da birden fazla 'Mayday' bilgisi kullanılır. Bizim için dua edin noktasına gelinir.
SON DAKİKA! Kazakistan'da yolcu uçağı düştü | Video
"ENKAZ KOLAY BİR YERDE... KARA KUTULAR İNCELENMELİ"
Genelde havacılıkta kazalar birkaç tane aksaklığın üst üste gelmesiyle olur. Burada sis olması, kuş sürüsünün çarpması gibi şeyler var. Ekrandan bakarak bir şey söylemek doğru değil ancak soruşturma yapılması lazım. Enkaz kolay bir yerde kara kutular incelenecektir. En önemlisi de gelişmiş bir uçuş veri kaydedicisinden ne olduğu anlaşılabilecek.
"İLK GÖRDÜĞÜM ŞEY UÇAK BURUN AŞAĞI GİDİYOR"
İlk gördüğüm şey uçak anladığım kadarıyla yaklaşma anında burun yukarı olarak gelmesi lazım ancak uçak askeri jet uçağı gibi burun aşağı olarak gidiyor. Buradan yola çıkarak süzülmeyle yaklaşmaya çalıştığını ve beceremediğini görüyoruz" açıklamasını yaptı.
UÇAK NEDEN TEK PARÇA DEĞİL?
Uçağın tek parça halinde olmamasını da değerlendiren Dr. Kul şöyle devam etti: Öncelikle külliyen ölüm olmaması sevindirici. Yakıt miktarının az olması da ölümlerin darbe etkisiyle olduğunu ve yangın sonrası olmadığını göstermekte. 6 yolcu hayatta kaldı. Bu hepsi de olabilirdi. Burada biraz şans faktörü işin içine giriyor.
Uçak Boeing tipi değil. Kuş sürüsü sanırım iki motora birden girdi. İhtimal son derece az. 20 yılda bir yaşanacak kadar nadir bir olay. Piste tam ulaşabilselerdi daha şanslılardı. Uçağın iniş takımlarının açık olması dengesizliği daha da fazla sağlamış. Aslında pilot piste ulaşmak istemiş ancak enerjisi yetmemiş. İki motoru birden kaybettiyse enerji yetmemiştir.
