Yıllardır tamamlanması beklenen milyarlarca dolarlık dev altyapı projesinde yerin altında yaşananlar büyük paniğe yol açtı! Peş peşe oluşan dev obrukların ardından bölgeyi inceleyen uzmanlar, bu coğrafyada daha önce hiç rastlanmayan şaşırtıcı bir yapıyla karşılaştı.
2025 yılında tamamlanmış olması planlanan proje, yaşanan zemin sorunları nedeniyle ilk olarak 2028 tarihine ertelendi.
Ancak daha sonra ortaya çıkan gelişmeler, bu tarihin de erteleneceğini gözler önüne sermiş oldu.
Projeyi yürüyen konsorsiyuma resmi ihtar gönderen Yeni Güney Galler hükümeti, tünel çalışmalarının yeniden başlatılmasını isteyerek aksi durumda hukuki sürecin devreye gireceğini belirtti.
OBRUKLARIN ARDINDAN NADİR JEOLOJİK YAPI ORTAYA ÇIKTI
Sorunlar ilk olarak 2024 yılında tünelin geçtiği güzergahta iki büyük obruğun oluşmasıyla kendini belli etmeye başladı.
Olayın ardından bölgede yapılan ayrıntılı incelemeler ile yaklaşık olarak 245 metrelik bölümde mühendislerin daha önce Sidney Havzası'nda karşılaşmadığını belirttiği yüksek açılı ters fay hattı tespit edildi.
Uzmanlara göre bu jeolojik oluşum, tünelin mevcut tasarımıyla güvenli şekilde tamamlanmasını oldukça zorlaştırmış oldu.
Yüklenici şirketler mevcut tasarımla güvenli ilerlemenin mümkün olmadığının altını çizerken, eyalet yönetimi ise teknik bir çözüm bulunduğunu ve sözleşme kapsamındaki yükümlülüklerin yerine getirilmesi gerektiğini belirtiyor.
Taraflar arasındaki anlaşmazlık nedeniyle proje uzun süredir belirsizliğini koruyor.
TAMAMLANMA TARİHİ BELİRSİZ
Yaklaşık 4 kilometre uzunluğundaki çift tüplü tünellerden oluşan M6 Otoyolu, Sidney'in güneyini mevcut otoyol ağına bağlamak amacıyla inşa ediliyor.
Ancak yaşanan gecikmeler ve mühendislik sorunları nedeniyle projenin maliyeti 3,1 milyar Avusturalya dolarına yükseldi.
Öte yandan taraflar arasındaki görüşmeler sürüyor.
Yeni Güney Galler (NSW) Hükümeti ile yüklenici konsorsiyumun, zemin sorunlarının giderilmesi ve çalışmaların yeniden hız kazanması için anlaşmaya varma aşamasında olduğu belirtiliyor.
Uzlaşmanın sağlanması halinde projenin 2028 sonu veya 2029 yılı içinde tamamlanması hedefleniyor.
