5 günlük hava durumu
29 Nisan 2010 Perşembe

İşte 3. köprü güzergahı

  • yeni haber
  • Giriş Saati: 29.04.2010  12:25
    Güncelleme : 29.04.2010  14:36
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 3. Boğaz Köprüsü geçişinin de dahil olduğu Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Garipçe ve Poyraz mevkisi arasında olduğunu bildirdi.

Yıldırım, üçüncü köprünün güzergahıyla ilgili yaptığı açıklamada, 3. Boğaz Köprüsü de dahil Kuzey Marmara Otoyolu'nun maliyetinin kamulaştırma bedelleri de dahil olmak üzere 6 milyar dolar civarında olacağını söyledi.

Bakan Yıldırım, 3. Boğaz Köprüsü'nün Garipçe ve Poyrazköy mevkisi arasında olduğunu belirterek, şöyle konuştu:

''Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul'un batı sınırından 41 derece enlem, 28 derece boylamındaki Kınalı mevkisinde TEM otoyolu kavşağında başlamakta. 41 derece enlem 28 derece boylamdan başlayan Kömür ocakları mevkisini katetmekte, İstanbul Boğazı'nı ise 41 derece enlem 29 derece boylamda 1275 ana açıklığı olan bir asma köprüyle geçmekte. Daha sonra 41 derece enlem 29 derece boylamdaki Paşaköy mevkisine ulaşarak, 40.8 derece enlem 29.4 derece boylamda Gebze civarında İzmir otoyolu ayrımına ulaşmaktadır. Kuzey Marmara Otoyolu, 40.7 derece enlem, 30 derece boylamla İzmit'in kuzeyini katederek Adapazarı'na yönelmektedir. 40.8 derece enlem, 30.3 derece boylamında Adapazarı'ndan Eski Adapazarı ile Yeni Adapazarı-Yeni Kent arasında geçen güzergah, 40.7 derece enlem, 30.6 derece boylamda Ak Yazı ile Hendek ilçe sınırları içerisinde TEM otoyolu ile buluşmaktadır.''




''PROJE, KAMU ÖZEL SEKTÖR ORTAKLIĞIYLA GERÇEKLEŞTİRİLECEK"

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Kuzey Marmara Otoyolu projesinin kamu-özel sektör ortaklığıyla gerçekleştirileceğini belirterek, ''Diğer iki köprünün aksine doğrudan kamu kaynağı kullanmadan gerçekleştirilecek bir projedir. Bu yönüyle de bir ilktir'' dedi.

3. Boğaz Köprüsü'nü de içeren Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ile ilgili düzenlenen basın toplantısında gazetecilerin sorularını yapıtlayan Yıldırım, köprü ile birlikte yapılacak çevre yolu bölümünün, Odayeri-Paşaköy-Poyrazköy-Garipçe kesimi olduğunu belirterek, toplam uzunluğun, anayol ve buna bağlı bağlantı yolları olmak üzere 260 kilometre olduğunu söyledi.

Bakan Yıldırım, projenin yaklaşık maliyetinin kamulaştırma bedeli ile birlikte 6 milyar dolar civarında olduğunu ifade ederek, ''Hesap edilen kamulaştırma bedeli 1 ile 1.5 milyar dolar arasında konulmakta. Gerçek kamulaştırma bedeli, kamulaştırma işleminden sonra ortaya çıkacaktır. Diğer alternatiflere göre kamulaştırma bedelinde bu alternatifte kamu arazilerinin toplam koridorun yüzde 75'ini oluşturması nedeniyle önemli ölçüde tasarruf sağlanmıştır. Toplam güzergahın yüzde 75'i kamu arazilerinden geçmektedir. O bakımdan kamulaştırma bedeli de önemli ölçüde düşük gerçekleşecektir'' diye konuştu.
Bir basın mensubunun bundan sonra sürecin nasıl işleyeceğine ilişkin sorusu üzerine Yıldırım, şunları söyledi:

''Bugün itibarıyla süreci resmen başlatmış oluyoruz. Bundan sonra ne olacak? Bundan sonra bu güzergah üzerinde yer alan belediyeler, Kocaeli, Sakarya ve İstanbul Büyükşehir belediyeleri meclislerinde bu güzergahı görüşecekler ve meclis onayını alacaklar. Aynı zamanda da bunlar 1/25'lik, 1/5000'lik 1/1000'lik planlara işlenecek. Buna paralel olarak Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü ihale ile ilgili çalışmaları yürütecek. Proje kamu-özel sektör ortaklığıyla gerçekleştirilecek. Diğer iki köprünün aksine doğrudan kamu kaynağı kullanmadan gerçekleştirilecek bir projedir. Bu yönüyle de bir ilktir. Projeyle ilgilenen dünyanın her tarafından büyük taahhüt firmaları olduğu gibi, yurt içinden de ilgilenen şirketler mevcuttur. Teklif konusunda bir sıkıntı yaşanacağını zannetmiyorum. Bu sene içerisinde tüm bunları tamamlamayı hedefliyoruz. Tabii belediyelerle birlikte çalışmamız gerekiyor. Belediye meclislerinde bir yandan planlara işlenen güzergahların onaylanması diğer yandan da bizim bakanlık olarak gerekli ihale dokümanlarını buna paralel olarak hazırlamamız gerekiyor.''

-''İHALEYİ BU SENE İÇERİSİNDE GERÇEKLEŞTİRECEĞİZ''-

Bakan Yıldırım, projenin yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirileceğini dile getirerek, şöyle devam etti:
''Bu sene içerisinde ihale etmeyi hedefliyoruz. Planımız budur, gecikme, aksaklık olmazsa bu sene içerisinde ihaleyi gerçekleştireceğiz. Projenin tamamı ihaleyle gerçekleşip, yüklenici firma bulunduktan sonra etap etap gerçekleşecek ve ilk etapta 3 yıl içerisinde en geç birinci bölümünü tamamlamış olacağız. Tamamını da 4-5 yıl içerisinde bitirmiş olacağız. Projede raylı sistem öngörmüyoruz. Sadece araç geçişi öngörülüyor. Köprü ve ona bağlı çevre yolunda yaklaşık 90 kilometrelik kesimde 2x4 olacak. Ondan sonraki kesimlerde 2x3 olacak.''

Köprünün yatık kablolu değil, asma köprü olacağını ifade eden Yıldırım, ''Aynı tarzda yapılacak, 1275 metre açıklığı bulunacak. Bugüne kadar herhalde açıklığı en fazla olan boğaz içerisindeki köprü olacak. Trafik garantisi vereceğiz. Yap-işlet-devret modellerinde gerek hava alanı projelerinde, gerek demir yolu, gerekse yol projelerinde trafik garantisi esastır. Ancak trafik garantisi ile ilgili mevcut durumu dikkate aldığımızda herhangi bir sorun gözükmüyor. İlk yıldan, bilemediniz ikinci yıldan itibaren garantiyi karşılayacak, gerçek trafiğe ulaşacağımızı öngörüyoruz'' şeklinde konuştu.

Koridor üzerinde kamulaştırılacak alanın yüzde 75'inin kamuya ait olduğunu aktaran Yıldırım:
''Dolayısıyla bir rant söz konusu değil, bu bir. İkincisi bildiğiniz gibi ağaçtır. Kilyos'u çevreleyen bölgedeki o kömür ocaklarının işletmesi sonucu terk edilen bozulmuş doğa yapısı, koridorun bu güzergaha oturtulması suretiyle tekrar rehabilite edilecek ve İstanbul'a kazandırılacaktır. Otoyoldan çıkışlar ise mümkün olduğunca şehrin dış noktalarında gerçekleşecektir. Avrupa yakasında hava alanından Odayeri dediğimiz noktaya güneyden kuzeye bir çıkış olacak, Avrupa yakasında. Anadolu yakasında da Paşaköy'den Ümraniye'ye bağlantı olacak. Yani şehrin doğu ve batı aksının uç noktalarından şehirle bağlantı yapılacak ve böylece oldukça kuzeyi kuşatan bir çevre yolu özelliği arz edecektir'' şeklinde konuştu.

-TOPLAM KAMULAŞTIRILACAK BİNA ADEDİ 222-

Güzergahta yer alan orman alanlarıyla ilgili bir soruya da Bakan Yıldırım, şu cevabı verdi:
''Yolun tamamını düşünüyoruz 260 kilometrelik tüm güzergahı dikkate aldığımızda bunun İstanbul Çevreyolu kısmında Sarıyer-Garipçe-Poyrazköy hattında özel arazi yüzde 16, orman arazisi yüzde 48, 2b arazisi yüzde 11, hazine arazisi yüzde 16, askeri bölge yüzde 11. Toplam kamulaştırılacak bina adedi 222. Bu orman arazisi orman anlamına gelmiyor. Ormana ait arazi ama bütün bu arazinin birçok kısmı artık orman vasfını yitirmiş arazilerdir. Belgrad, Fatih Polonezköy ve milli parklarının özellikle orman alanlarından mümkün mertebe uzak bir güzergah tercih edilmiştir.''



kalan karakter 460

kuzudis kuzudis // ZONGULDAK

çok yüksek maliyetli ama 3.köprü gerekli trafik sorunları için

Aynı Görüşte misiniz?
evet65
hayır29
cevapla 29.04.2010 12:32
niyazi niyazi

o kamyonu acaba sen kullansaydın genmede kamyoncuları suclarmıydın tek senmi düzenli araç kullanıyorsun

Aynı Görüşte misiniz?
evet0
hayır0
cevapla 29.11.2013 11:02
cihantanyeri cihantanyeri // BALIKESİR

arkadasım 3. kopru değil 10.cu köprü olsada istanul trafiğini çözemessin önce insanlarını eğitmen lazım kural bilmiyorlar hiç bir kurala uymuyorlar otobuslerin kamyonların hangi şeritten gitmesi gerektiğini bilmiyorlar bu yüzden 10 tane köprüde yapılsa işe yaramaz

Aynı Görüşte misiniz?
evet3
hayır1
cevapla 29.04.2010 12:40
seyf54 seyf54 // SAKARYA

Ulaşım
Yapılacak yeni köprü İstanbul'un ulaşım sorununu sona erdirecekse ne ala ancak kısa bir süre sonra bu sorunun yeniden devam edeceğini düşünenlerdenim...

Aynı Görüşte misiniz?
evet60
hayır21
cevapla 29.04.2010 12:32
seyf54 seyf54 // SAKARYA

3. Köprü
Trafik sorununu kökten halledecek demek hayel görmekten başka birşey olmaz. Ancak kısa vadede gerçekten üçüncü küprününde İstanbul trafigine faydası olacaktır. Bu sade ne kadar devam edecek orası önemli. Birde İstanbul'da sürücülerin durumunuda göz önüne alırsak sorunun boyutu daha iyi anlaşılır....

Aynı Görüşte misiniz?
evet0
hayır1
cevapla 30.04.2010 09:44
cihantanyeri cihantanyeri // BALIKESİR

bu aslında bazı insanarın yakınlarına çıkar sağlamak için yapılıyor araziler değerlenip para kazanmaları sağlanıyor yoksa 3 kopru istanbul trafıgını hıc bır zaman hafifletmez

Aynı Görüşte misiniz?
evet3
hayır4
cevapla 29.04.2010 12:46
volkan_1903bjk volkan_1903bjk // ADANA

bu kadar yatırıma umarım değer birşey yaparlar

Aynı Görüşte misiniz?
evet57
hayır11
cevapla 29.04.2010 12:27
sab.ah sab.ah // İSTANBUL

seyf54'ün dediği gibi,ama günün koşulları
itibariylen gerekli.sonrasını sonrakiler
düşünmek durumunda,hayat böyle günün
şartlarına uyacaksın ama ilerdeki olası
planlar dahilinde tabii.

Aynı Görüşte misiniz?
evet2
hayır1
cevapla 29.04.2010 15:49
Hasan_38 Hasan_38 // KAYSERİ

Sonunda ormanlık alan kalmayacak sanırım.İStanbul havasız kalacak

Aynı Görüşte misiniz?
evet8
hayır11
cevapla 02.05.2010 02:24
shermin shermin // İSTANBUL

en fazla rağbet gören yerler Anadolu
Kavağı'ndan Yalıköy'e kadar olan sahil
kısmıyla Tarabya'dan Sarıyer'e kadar olan
sahil kısmı oldu.Hayırlı Uğurlu olsun.

Aynı Görüşte misiniz?
evet2
hayır3
cevapla 01.05.2010 15:08

ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan SABAH veya sabah.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Diğer Ekonomi Haberleri

Bakın nerelerin yıldızı parlayacak!
Trafik tescilde yeni dönem
Kiracının intikamı ağır oluyor
Enflasyon tahmini yükseldi
Lüks markalar % 85 indirimli
"Kredi derecelendirme kuruluşlarına inanmayın"
Piyasalarda endişeli bekleyiş
Ali Sami Yen ihalesi iptal edildi
Şampiyonu bilene LCD TV bedava
Komşuya 120 milyar euro destek
Gama'ya 44 milyon euro kredi
Yabancı fonlar THY'nin büyümesine odaklandı
İstanbul Dünyaya hakemlik yapacak
Enerji oburu elektrikli aletler Suudi Arabistan'a giremeyecek
BSH: Duruşumuzu kuvvetlendireceğiz
Diasa'dan bakkallara bayilik teklifi
100 milyon liralık kara para davasında "game over"
500 milyar $'lık ihracat bu şartlarda çok zor
Düzeltme
Buildist, 'palyaço' yerine 'penguen' moduna geçecek
2010 sonu hedefimiz Lehman öncesine dönmek
Bu ülkeden asla ve asla çıkmayı düşünmüyoruz
Garip Ada 350 milyon dolara 'sahte cennet'e dönüşecek
ABD'deki zirveden Türkiye ile yeni ortaklıklar da çıktı
'Türkiye satılık ürünse ben alıcıyım'
Yeni hal yasası sebze ve meyve fiyatını yüzde 25 ucuzlataca
GDO'lu ürünün önündeki engeller kaldırılıyor
Merkez çıkışta frene bastı faiz yılın zirvesinden döndü
AB gemisi piyasaları ürkütüyor
'Helal et' ithali için yola çıkacaklar
37 bin liraya ev
Esnafa müjde!
Dünyanın en değerli 10 markası
Dolarda yükseliş
Dalmaçya'da Türk guletleri ile tur modası
Otoda devir çilesine son!
Strateji belgeleri hazır üç sektör düzenlemelere hazırlanıyor
İşsiz 330 lira harçlık alıp meslek sahibi olacak
Memurlar arasındaki gelir farkı kaldırılıyor
Gong Latek için çaldı
BIST 100 (2014/07/28)
BIST 100 84218,02
Değişim oranı % 0
Hacim-milyon TL 0
Yükselen hisse 0
Düşen hisse 0
Değişmeyen hisse 944
BIST 100 DEĞİŞİM GRAFİĞİ
2014/07/28
1000 TL'NİZ GEÇEN HAFTA NE OLDU
USD % -1,27 973 TL
EURO % -1,97 943,5 TL
BIST % 2,98 1029,77 TL
DÖVİZ
Döviz Alış Satış
ABD Doları 2,095 2,096
EURO 2,813 2,814
İngiliz Sterlini 3,564 3,577
İsviçe Frangı 2,317 2,331
Japon Yeni 2,053 2,068
PARİTELER
Döviz Parite
Euro / USD 1,3426
Sterlin / USD 1,7066
USD / Japon Yeni 1,0135
USD / İsviçre Frangı 0,8992
DÜNYA BORSALARI
Borsa Son Değer %Değişim
T300 Comp. Toronto 15455,04 0
Nikkei 225 15449,64 1,08
Hang Seng HK 24216,01 0,31
Athens Composite Index 1214,62 3,27
Shanghai Composite 2126,61 1,02
Argentina MERVAL 7922,92 -3,76
Bovespa, Sao Paulo 57821,08 -0,27
Bombay SENSEX 26126,75 -0,55
DAX Future 9654,00 -1,45
DJ Industrial 16960,57 -0,72
HİSSELER
Sembol (ör: "ISCTR")
ARA
YÜKSELEN HİSSELER
Hisse Değer Değişim
EKGYO 0,00 0,00
YAPRK 0,00 0,00
KORDS 0,00 0,00
FONFK 0,00 0,00
DÜŞEN HİSSELER
Hisse Değer Değişim
EKGYO 0,00 0,00
YAPRK 0,00 0,00
KORDS 0,00 0,00
FONFK 0,00 0,00
EN YÜKSEK İŞLEM HACMİ
Hisse Hacim
EKGYO 0,00
YAPRK 0,00
KORDS 0,00
FONFK 0,00
Sosyal Medya' nın En Çok Paylaşılanları
ÜCRETSİZ SABAH BÜLTEN ÜYELİĞİ

Üye olun, son dakika haberleri e-postanıza gelsin.

Adı Soyadı :
E-posta :
Üye Ol