Çin'in Chongqing kentinde bulunan Lingpaishi Yolu, sürücülere adeta korku filmi sahnelerini aratmayan bir deneyim yaşatıyor. Bu sıradışı güzergah, 18 keskin virajı ve aşırı dik yapısıyla dünyanın en tehlikeli yollarından biri olarak gösteriliyor.
Çin, nehirlerin ortasından geçen yolları ve dağ sırtlarına inşa edilen otoyolları gibi etkileyici altyapı projeleriyle dikkat çekerken, Chongqing'deki Lingpaishi Yolu ise özellikle zorlu yapısıyla öne çıkıyor.
Güneybatı Çin'de, iki dev kayanın arasına sıkışmış halde bulunan yol, Tian Ping'i dış dünyaya bağlıyor.
Toplam uzunluğu yalnızca 3,7 kilometre olan yolun en dikkat çekici kısmı ise 453 metrelik zikzak bölümü.
Keskin virajlar nedeniyle araçların dikkatli şekilde manevra yapması gerekiyor. Yolun darlığı nedeniyle geri dönmek de neredeyse imkansız hale geliyor.
Bölgede yalnızca 37 hanede yaşayan 137 kişi bulunuyor. Bu nedenle yol genellikle yoğun olmuyor ve sürücüler virajları daha rahat alabiliyor. Yetkililer, Lingpaishi Yolu'nu kamyon, otobüs ve büyük karavan çeken araçlara kapattı.
Çünkü bu araçların dar virajları dönmesi mümkün olmuyor. Küçük araçlar ise virajlarda özel olarak bırakılan geniş alanları kullanarak ilerleyebiliyor. Uzmanlar, aşırı dik yapısı nedeniyle Lingpaishi Yolu'nun zikzak bölümünde araçların mutlaka birinci viteste kullanılması gerektiğini belirtiyor.
PEKİ DÜNYANIN EN TEHLİKELİ YOLLARI HANGİLERİ?
Günlük hayatta trafikte yaşanan yoğunluk ve aksaklıklar çoğu sürücü için can sıkıcı olsa da, dünyanın bazı noktalarında yolculuk yapmak adeta hayatta kalma mücadelesine dönüşüyor. 2025 itibarıyla dünyanın en tehlikeli yolları arasında gösterilen bu rotalar, hem ürkütüyor hem de cesareti test ediyor.
KEYLONG–KİSHTWAR YOLU (HİNDİSTAN)
Hindistan'daki bu yol, 235 kilometrelik tek şeritli toprak yapısıyla sürücülere zor anlar yaşatıyor. Güvenlik bariyerlerinin bulunmadığı güzergahta binlerce metre derinliğindeki uçurumlar, heyelan riski ve değişken hava koşulları büyük tehlike oluşturuyor. Özellikle "Cliff Hanger" olarak bilinen bölüm, en riskli noktalardan biri.
IBARSKA MAGİSTRALA – IBAR OTOYOLU (SIRBİSTAN)
Yerel halkın "Kara Yol" adını verdiği bu güzergah, Avrupa'nın en tehlikeli yolları arasında sayılıyor. Uzun düzlükler ve keskin virajların bir arada bulunması, özellikle gece saatlerinde hız kaynaklı kazaları artırıyor.
TRANSFAGARASAN OTOYOLU (ROMANYA)
Avrupa'nın en güzel manzaralarına sahip yollarından biri olarak bilinse de, 2 bin metreyi aşan rakımı, keskin virajları, tünelleri ve ani yükseklik değişimleri nedeniyle oldukça tehlikeli. Yolda zaman zaman sürü halinde koyunlara rastlamak da sürprizler arasında.
SKİPPERS KANYONU YOLU (YENİ ZELANDA)
1860'lı yıllarda altın arayıcıları tarafından kayalara oyularak yapılan bu yol, dar yapısı ve keskin virajlarıyla biliniyor. Yağışlı havalarda kayganlaşan zemin nedeniyle araç kiralama şirketleri bu yolda sigorta geçerliliğini kabul etmiyor.
FAİRY MEADOWS ROAD (PAKİSTAN)
Deniz seviyesinden 3 bin metreyi aşan bu yol, Karakoram Dağları'nda bulunuyor. Sadece tek aracın geçebileceği genişlikte olan yol, güvenlik riski nedeniyle yalnızca yerel sürücülere açık.
YUNGAS YOLU – "ÖLÜM YOLU" (BOLİVYA)
La Paz ile Yungas bölgesi arasındaki bu yol, sis, yağmur ve dar virajlar nedeniyle yıllarca yüzlerce can aldı. Yeni bir alternatif yol yapılsa da, eski güzergâh hala dünyanın en korkutucu yollarından biri olarak biliniyor.
SİCHUAN–TİBET OTOYOLU (ÇİN)
Dünyanın en yüksek rakımlı yollarından biri olan bu otoyol, çığ, heyelan ve uzun süren trafik sıkışıklıklarıyla sürücülere zor anlar yaşatıyor. Yolculuklar bazen 15 güne kadar uzayabiliyor.