Oluşturma Tarihi 17 Mart 2026 14:28
Verilere göre, 2024'te yaklaşık 9 trilyon ücretli yolcu kilometresi (RPK) seviyesinde olan küresel talebin, orta senaryoda yıllık ortalama yüzde 3,1 artışla 2050'de 20,8 trilyon RPK'ye ulaşması bekleniyor. Yüksek büyüme senaryosu 21,9 trilyon RPK'ye, düşük senaryo ise 19,5 trilyon RPK'ye işaret ediyor.
Raporda, büyümenin ana itici gücünün Asya Pasifik ve Afrika olacağı vurgulandı. 2024-2050 döneminde Asya Pasifik'te yıllık ortalama yüzde 3,8, Afrika'da ise yüzde 3,6 büyüme öngörülürken; Avrupa ve Kuzey Amerika'da daha sınırlı artış bekleniyor. Özellikle Afrika içi hatlar, Afrika–Asya Pasifik ve Asya Pasifik–Orta Doğu uçuş koridorları en hızlı büyümesi beklenen rotalar arasında yer alıyor.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, tüm senaryolarda talebin 2050'ye kadar iki kattan fazla artmasının beklendiğini belirterek bunun küresel ekonomik ve sosyal gelişim açısından önemli fırsatlar sunduğunu ifade etti. Walsh, sektörün sağlıklı büyümesi için altyapı yatırımları, düzenleyici uyum, piyasa erişimi ve temiz enerji dönüşümüne yönelik politikaların kritik rol oynayacağını vurguladı.
Öte yandan raporda, COVID-19 salgınının hava yolu talebinde kalıcı bir boşluk yarattığı ve sektörün pandemi öncesi trend çizgisine tam anlamıyla geri dönemeyeceği belirtildi. Buna rağmen uzun vadeli talep görünümünün güçlü kalacağı, ancak büyüme hızının zamanla kademeli olarak yavaşlayacağı ifade edildi.
Goldman Sachs’tan hisse senedi balonu uyarısı: Değerlemeler dot-com zirvesini aştı
10 Haziran 2026 15:21
Yabancı yatırımcının mayıs ayı borsa raporu: En çok alınan ve satılan hisseler açıklandı
10 Haziran 2026 12:15
Japonya’da üretici enflasyonu 3 yılın zirvesinde! Enerji şokları ve faiz artışı beklentisi güçleniyor
10 Haziran 2026 11:27