2. el otomobil alırken nelere dikkat edilmeli? İşte uzman isimden hayat kurtaran bilgiler

Yepyeni bir sıfır kilometre otomobil almak herkesin hayalidir. Ancak eldeki imkanlar sıfır kilometre otomobil almaya yeterli olmadığı durumlarda 2. el otomobiller devreye giriyor. Kullanılmış 2.el otomobillerde ise kimi zaman ağır hasarlı ve tamir görmüş araçlar satışa çıkabiliyor. İşte bu tür durumlarda nelere dikkat edilmesi gerektiğiyle ilgili tüm önemli bilgileri bir araya getirdik. İşte 2. el otomobil alırken dikkat edilmesi gereken ve dikkat edildiğinde hayat kurtaran o bilgiler... Oto Ekspertiz Uzmanı Carcheckup Genel Müdürü Alper Konan, araç alırken dikkat edilmesi gereken noktalara değindi.. Konan, araç alırken mutlaka oto ekspertiz yaptırılması konusunda vatandaşları uyardı.. Konan ruhsat bilgilerinin araç alınırken kesinlikle kontrol edilmesi gerektiğini vurguladı. Aynı kasa araçlarda model yılı ilana 2014 girilip müşterinin ruhsata dikkatli bakmamasından dolayı 2012 model bir aracı alabildiğini belirten Konan 'Sadece dikkatsizlikten oluşan bu durumla karşılaşmayın, ruhsattaki şase numarası ve motor numarasının, araçla aynı olmasına dikkat edin' dedi.. Doktordan veya memurdan satılık ibarelerine önem verilmemesi gerektiğinin altını çizen Konan, 'Ben şu hastanede çalışıyorum deyip doktor olmadığı halde doktor önlüğüyle sizi hastanenin bahçesine randevu verip güven oluşturan bazı dürüst olmayan uyanık satıcılara güvenip hızlı hareket edip hemen notere gitmeyin' ifadelerinde bulundu.. Konan, ikinci el alırken dikkat edilmesi gereken noktaları şu şekilde sıraladı: 'Ekspertiz yaptırdığınız aracı satın alana kadar yanından ayrılmayın noterle anlaşmalı ekspertiz merkezleriyle çalışmaya dikkat edin. Aynı renk ,aynı plakalı biri kazalı biri orjinal olan aracı siz notere gidene kadar değiştirebilen kişilerle karşılaşmaktayız,. Satış esnasında satış gerçekleştiği sırada geçici ruhsat çıkmadan EFT yapmayın, çünkü ilk attığınız imza sadece satış sözleşmesi, geçici ruhsata atacağınız imza satışı gerçekleştirecektir,. Yedek anahtar olmayan araç aldığınız zaman muhakkak aracın yetkili servisine gidip yedek anahtar kodunu iptal ettirin,. Hiç tanımadığınız kişilerden araç almaktansa, mekan sahibi oto galerilerden araç almayı tercih edin, güvenilir firmaları araştırın,. Değerinin çok altında olan araçları alırken çok daha dikkatli olun ucuz diye acele etmeyin,. Uzun süre yatmış araçları alırken muhakkak az km de olsa motor bakımını yaptırın,. Test sürüşü yapan ekspertiz merkezlerini tercih edin,. Şehir dışından internetten satışı yapıp, hayırlı olsun dediğiniz araçlara yüksek meblağlı kapora göndermeyin,. Araç aldığınız, galericilik yaptığını söyleyen ofis tarzı ticarethaneyi araştırın aynı gün ofise çevrilip bir günlük elindeki aracı satıp terkedebilir, bu olaylarla bu sıralar çok karşılaşılıyor. Güvenip, 'EFT'yi ofisten yapın araçla notere gidelim' söylemlerine aldanmayın,. Unutmayın ki her aracın tramer bilgisine ulaşamazsınız, sıfır araçlarda dahi aldığınız gün boya ekspertizini her hangi bir ekspertiz merkezinde yaptırın,. Tramer kaydı yüksek gözüküyor olabilir, detaylı sorgulamanızda kaza yapan araçtan farzedelim sigorta 20 bin liralık hasar rakamı ödemiş, sigorta eksperi yenisiyle değişecek parçaları yazmış ama aracı yapan tamirci yeni orijinal parçaları kullanmadan ucuza mal edip çıkma parçalarla derme çatma toplayıp gelen yeni parçaları satabiliyor.. Bu durum son zamanlarda çok karşımıza çıkmaktadır. Tramer kaydına kesinlikle güvenmeyelim, o yüzden ekspertiz merkezlerini tercih etmekte fayda bulmaktayım.'. Oto ekspertizin öneminin yanında, ikinci el araç alacak kişilerin araçta yapılması gereken kontrolleri bilmesinde de yarar bulunuyor.. Satın aldığınız ikinci el otomobilin şasisinin durumu, kazalı olup olmaması, alt taban saçları, boya kalınlığı, döşemeleri, lastiklerinin durumu ve çeşitli orijinal parçaları kontrol edilirken bunlara ek olarak otomatik şanzıman ve motorun genel görünümü satın almadan önceki dikkat edilmesi gereken noktaların başında gelir. Bir de aracı satın aldıktan sonra gözden geçirilmesi gereken parçalar vardır. Özellikle triger kayışı, fren hortumları, rot, rot başı gibi ön takım parçaları ve süspansiyon gibi bir çok parçanın kontrollerinin yapılması gerekir. İşte ikinci el otomobil alacaklar için altın öğütler.. Frenler Araçlar için hayati önem taşıyan fren sisteminin ilk etapta fren balataları kontrol edilmeli, gerekiyorsa değiştirilmelidir. Fren diskleri ve varsa kampanaların yüzeyleri de kontrol edilmeli, gerekiyorsa onarılmalı veya yenilenmelidir. Fren hidrolik seviyesi de kontrol edilmeli, eğer bir eksilme varsa sistemde bir probleme de işaret edebilir. Ancak özellikle 10 yaşın üstündeki otomobillerin fren hortumlarının mutlaka yenilenmesi, fren merkezi ile pistonların kontrol edilmesi gerekir. Fren sisteminin çalışmamasıyla sürüş sırasında karşılaşacağınız bu sürpriz size sıkıntı yaşatabilir... Triger Kayışı Motorun krank mili ile kam mili arasında güç iletimi yapan triger kayışı otomobil için hayati önem taşır. 1970'li yıllara kadar üretilen araçların çoğunda triger kayışı bulunmazken, günümüz otomobillerinin bazılarında zincir tercih edilmiştir. En çok kullanılan triger kayışının ömrü (40.000-100.000 km) sayesinde çoğu zaman unutulan bu parça, belli bir kilometreyi aşmış otomobillerde mutlaka değiştirilmelidir. Bu değişimde bilya, varsa gerdirme yayı ve diğer birkaç küçük parçanın da mutlaka yenilenmesi gerekiyor. Triger kayışı ihmal edildiğinde motorda ciddi masraflar ortaya çıkar.. Rot Ayarı Otomobilin sürüş güvenliğini direkt olarak etkileyen rot ve balans ayarlarının kontrol edilmesi sadece biraz zaman ve para kaybına yol açıyor gibi görünebilir. Ancak çıkacak sorunların önüne geçerek aracın yol tutuş güvenliğini arttırabilirsiniz. Birbirinden bağımsız iki ayar olan rot ve balans ayarı tabii ki yeni lastiklere sahip bir otomobilde yapılması gerekir. Bunun için de lastiklerin yeni veya diş derinliği tam, yanaklarının kırılmamış veya yıpranmamış olması ve üretim tarihinin de çok eski olmaması gerekir. Ayrıca otomobilin üzerindeki lastklerin orijinal ebatlarda olup olmadığını kontrol edin..