3. köprünün yapım aşaması TÜBİTAK'ın RASAT uydusu tarafından adım adım görüntülendi.Yavuz Sultan Selim köprüsünün temeli 2013 yılında atıldı.
Köprünün son tabliyesi ise 10 gün önce konuldu ve Asya ile Avrupa 3. kez birleşti.
TÜBİTAK'ın RASAT uydusundan çekilen fotoğraflar köprünün temel atım aşamasından son tabliyenin yerleştirdiği anı içeriyor.
Fotoğraflarda köprü ile birlikte çevre yolların yapımın ilerlemesi de net bir şekilde ortaya çıkıyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Davutoğlu 3. Köprü'nün üzerinde yürüyüş yaptı. İnşaatın sonuna gelinen 3. köprünün son tabliyesi Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Davutoğlu'nun katılımıyla yerleştiridi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 15 kilometre otoyol ve bağlantı yolu, iki şeritli tren yolu, sekiz şeritli karayolu kapasitesi, yaya yürüyüş yolu ve estetiğiyle dünyaya örnek bir proje. Üçüncü Köprü dünyadaki diğer köprülere bakıldığında birçok alanda ilk olma özelliği taşıyor.
Köprünün iki yük treninin aynı anda geçebileceği şeklinde tasarlandığı bildirildi. Kabloların 100 yıllık kullanım süresine sahip olduğu ve yorulmadan dolayı herhangi bir değişime gerek bulunmadığı aktarıldı.
Dünyada ilk defa bu kadar mukavemetli bir kablo kullanıldığına dikkati çeken uzmanlar, "Tüm telleri uç uca eklesek, 124 bin 832 kilometre yol katetmiş oluruz. Bu da dünyanın etrafını 3 kez dolaşmak anlamına geliyor. Kabloların gerçek bir çekme dayanımı var" diye konuştular.
Son 40 yılda İstanbul'da kaydedilen en yüksek rüzgar hızı, saatte 130 kilometre. Köprü ise saatte 170 kilometre rüzgara dayanabilecek güce sahip. Köprü ayrıca, Kuzey Anadolu Fay Hattı'ndan 70 kilometre uzaklıkta bulunuyor.
