Kaza, 4 Şubat Pazar günü gece saat 00.30 sıralarında Karşıyaka ilçesi Mavişehir Mahallesi Caher Dudayev Bulvarı'nda meydana geldi. İzmir Türk Koleji 10'uncu sınıf öğrencisi Soykan Sönmez ve Kıbrıs'ta üniversite okuyan ağabeyi Göktuğ Güleç'in (23) bindiği elektrikli scootera, M.E.Ö.'nün (20) kullandığı otomobil hızla çarptı.
Kazada scooterdaki Soykan Sönmez ile annesinin ilk eşinden olan ağabeyi Göktuğ Güleç ve otomobil sürücüsünün yanındaki D.E. (20) yaralandı. Tedaviye alınan yaralılardan Soykan Sönmez doktorların müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak 7 Şubat'ta yaşamını yitirdi. Polis, otomobil sürücüsü M.E.Ö'yü gözaltına aldı.
AĞABEY YAŞAM SAVAŞI VERİYOR
Hastanede tedavisi süren Göktuğ Güleç'in durumunun ağır olduğu öğrenildi. Yabancı dil okulu işletmecisi Gökhan Sönmez ve eşi Müjde Sönmez oğullarının ölüm haberiyle yıkıldı. Sürücü M.E.Ö.'nün alkollü olmadığı, stajyer ehliyetinin olduğu ve kaza sırasında 120-130 km hızla gittiği belirtildi.
ELİNDE TELEFON OLAN KİRALIYOR
Baba Gökhan Sönmez, "Bu tedbirsizlikler nice canların ölümüne neden olacak. Bizim canımız yandı. Başka canlar yanmasın. Göz göre göre gencecik çocuklar hayatını kaybediyor. Scooter kazalarının son bulması için oğlumun İzmir'deki okulu 5 kampüs olarak bir bildiri yayınlayacak.
Gerekli tedbirler önlemler alınmalı. Belediyeler de bu scooter kiralamalarından komisyon alıyor. Ceplerine 3 kuruş komisyon girsin diye seslerini çıkarmıyorlar. Elinde cep telefonu olan her yaştan herkes rahatça bu scooterları kiralayabiliyor. Çocuklar ehliyete, kaska gerek olmadan binip kullanıyorlar" dedi.
YA KALDIRILSIN, YA ÖNLEM ALINSIN
Eşiyle birlikte oğullarının scootera binmelerine karşı olduklarını ifade eden Gökhan Sönmez, "Oğullarıma scootera binmemeleri konusunda defalarca uyarıda bulunmuştum. Scootera binmelerine karşıydık. Ama 10 dakikalık yol diye scooter kullanmışlar. Sürücü 120-130 km hızla çarpmış. Darbe o kadar güçlü ki çocukların ayağındaki ayakkabılar bile çıkmış. İkisi de beyin travması geçirdi. Kaza yapan sürücünün stajyer ehliyeti varmış. Ya scooterlar kaldırılsın, ya da ehliyet, belli yaş, kask zorunluluğu getirilsin" dedi.
TRAFİKTE KULLANIMI ÇOK RİSKLİ
Trafik güvenliği danışmanı Özgür Şener, "Scooterların büyük kısmı parklarda, trafik polislerinin ve denetimlerin olmadığı yerlerde kullanılıyor. Bundan kaynaklı bir denetim problemimiz var. 25 km'lik hızla giden scooterlar yokuş aşağı giderken daha da hızlanıyor. Üzerinde kask, dirseklik, dizlik gibi ekipman olmadan kullanılan scooterlar 16 yaşındaki bir çocuğu göz önüne getirirseniz, nasıl bir güvenlik tehlikesi olduğunu görebilirsiniz.
Ayrıca kiralama sistemi karanlıkta kullanıma tamamen kapatılabilir. Scooterların aynaları yok, arkadan gelen trafiği hiçbir şekilde göremiyorlar ve güvenli pozisyon alamıyorlar. Kullanıcıların büyük bir çoğunluğu daha önce scooter kullanmadığı için hızlanma, durma, manevra kabiliyetlerini çok riskli olmasına rağmen trafikte sürerken öğreniyorlar. İki kişi kullanımını önleyen bir kontrol sistemi de yok" dedi.
Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin
Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!
