Projenin Tuzluca ilçesindeki güzergahında yapımı süren viyadüklerin ayaklarında gözle görülür ilerleme kaydedildi. Türkiye'nin Orta Koridor üzerindeki konumunu güçlendirmesi hedeflenen proje kapsamında, demiryolu hattının geçtiği bölgelerde altyapı, tünel ve viyadük çalışmalarına ağırlık veriliyor.
Tuzluca'da yükselen viyadük ayakları da projenin sahadaki en dikkat çekici imalatlarından biri olarak öne çıkıyor. Toplam yaklaşık 224 kilometre uzunluğunda planlanan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi; Kars'tan başlayarak Digor, Iğdır ve Tuzluca üzerinden Aralık ilçesindeki Dilucu Sınır Kapısı'na ulaşacak.
Proje kapsamında 7 tünel ve 4 viyadük yapısının bulunması planlanıyor. Tamamlandığında Türkiye ile Nahçıvan arasında doğrudan demiryolu bağlantısı oluşturacak hat, Azerbaycan ve Orta Asya'ya uzanan ulaşım ve ticaret ağlarının güçlenmesine katkı sağlayacak.
Projenin, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu üzerinden Orta Koridor'un kapasitesini ve bölgedeki lojistik hareketliliği artırması hedefleniyor. Projede yolcu trenlerinin saatte 160 kilometre, yük trenlerinin ise saatte 100 kilometre hızla işletilmesi planlanıyor. Hattın yıllık yaklaşık 15 milyon ton yük ve 5,5 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olması öngörülüyor.
"TUZLUCA'DA ÇALIŞMALAR SAHADA KENDİNİ GÖSTERİYOR"
Demiryolu güzergahının önemli noktalarından biri olan Tuzluca'da yürütülen viyadük çalışmaları ise projenin ilerleyişini gözler önüne seriyor.
Daha önce zemin ve temel hazırlıkları yapılan bölümlerde viyadük ayaklarının yükselmeye başlamasıyla birlikte demiryolu projesinin ilçedeki fiziki görünümü de belirginleşiyor.
Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Tuzluca'nın ulaşım altyapısının güçlenmesinin yanı sıra ilçenin bölgesel ticaret ve lojistik ağlarına daha güçlü şekilde dahil olması bekleniyor. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu, yalnızca bir ulaşım yatırımı olarak değil, Türkiye'nin doğu sınırlarını uluslararası ticaret güzergahlarına bağlayacak stratejik bir proje olarak değerlendiriliyor.
Hat sayesinde Iğdır ve çevresinde üretilen tarım ve sanayi ürünlerinin daha hızlı ve düşük maliyetlerle dış pazarlara ulaştırılması hedefleniyor.
İnşaat çalışmalarının ilerlemesiyle birlikte güzergâh boyunca viyadük ve tünel imalatlarının daha görünür hale gelmesi beklenirken, Tuzluca'daki yükselen viyadük ayakları bölge halkına projenin sahadaki somut ilerleyişini gösteriyor. Projenin 2029 yılı sonlarına doğru tamamlanarak işletmeye alınmasının öngörüldüğü bildiriliyor.
Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin
Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!
