Ankara'nın "eski yerleşim yerlerini" dolaşırken...
Kaleyi, Çıkrıkçılar Yokuşu'nu, Anafartalar'ı, Ulus'u gezerken...
Uzaktan Ankara Garı göründü.
Ve Devlet Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'ı aradık:
- Yerinizde misiniz?

***

Gar ve genel müdürlük bir "kompleks."
Gittiğimizde "panoya" çoktan "Sayın Yavuz Donat TCDD'ye hoş geldiniz" yazısı yazılmıştı bile.

***

"Hızlı tren konusu" demiryolları personelini heyecanlandırmış.
"Kuruma" moral gelmiş.
Demiryollarının "yan gelip yatma yeri olmadığını" ispatlamak için didiniyorlar.
Galiba tek sorunları "imaj."

***

Ankara'daki "şimdiki gar" ile "Maltepe semti" arasında yeni bir istasyon binası yapılacak.
Projeyi gördük.
"Alışveriş merkezi, konutlar, istasyon" bir bütün.
Atatürk'ün modern Ankara'sına yakışacak bir "çağdaş yapı"
düşünülüyor.
"Kaynak" sorun değil.
"Kat karşılığı" ya da "yap, işlet, devret."

***

Atatürk döneminin zor koşullarında Türkiye "yılda 200 kilometre demiryolu hattı döşemiş."
Sonra "çok ihmal edilmiş."
Turgut Özal gibi bir "atılımcı, değişim yanlısı" liderin bile
"demiryolu komünist işi" dediğini unuttunuz mu?
Şimdi ise "hedef" yılda 200250 kilometre "hızlı tren hattı" döşemek.
Bu hedeften taviz verilmemeli.