Almanya'da bir sabah erkenden Hamburg'da "hızlı trene" binmiştik.
"Aşağıya, Tuna Nehri'nin doğduğu Ulm şehrine" gitmiştik.
"Mesafe" 750 kilometre.
Orada bir toplantıda konuşmuş ve akşam Hamburg'a geri dönmüştük.

***

Yine bir gün Hamburg'da "hızlı trene" binmiştik.
2 saat sonra Berlin'deydik.
Mesafe "450 kilometre."

***

Hep düşünür dururduk:
"Kendi ülkemizde" aynı trene ne zaman bineceğiz?
Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'a sorduk:
- Ne zaman?

***

Ankara-Eskişehir hattı tamamlanmış.
38 üstgeçit, 47 altgeçit.
85 hemzemin geçit.
13 nehir köprüsü.
Tamamı 4.342 metre, 5 viyadük.
Bunlardan biri (2.300 metre) Türkiye'nin en uzun viyadüğü.
Yapılan iş "30 bin konut inşaatına" eşdeğer.

***

2008'de "Ankara-Eskişehir hızlı tren seferi" başlayacak.
"Süre" 1 saat.

***

- Ya Eskişehir-İstanbul hattı? ,
Genel Müdür'ün yanıtı:
- İhale 3 yıl önce bitti... Ama o onu şikâyet etti, bu bunu... Tam 9 mahkeme... Sonra Çin kredisi müzakereleri... 3 yıl kaybettik.
Şimdi "iş rayına giriyor girmesine ama..."
"İlk kazma" ancak 24 ay sonra vurulabilecek.

***

- Sayın Genel Müdür... Ankara-Konya hattı ne durumda?
- Altyapı bitti... Üstyapı ihale edildi... 2009 sonunda hızlı tren seferi başlar.

***

Dedik ki "bu işin arkası gelmeli."
Genel Müdür Karaman "gelecek" dedi:
- Ankara-Kayseri, Ankara-Sivas. Bunlar Doğu'yu yakınlaştırma projesi. Ankara-İzmir. Ankara-Bursa.
Ve "saymaya devam etti."

***

Gördüklerimiz, dinlediklerimiz "bizi heyecanlandırdı."
Tekrar gideceğiz.
Ve bir dahaki gidişte "hızlı trene bineceğiz."