200 milyon doların üzerinde yapım maliyeti ile ilk defa 2005 yılında Türkiye'ye gelen Formula 1'de (F1) sözleşmenin bu sene dolmasına rağmen henüz bir anlaşma imzalanmadı. F1'in patronu Bernie Ecclestone'un 2014 yılı için Rusya ile 40 milyon dolara yakın bir anlaşma yapması organizasyonun bu sene İstanbul Park'ta son kez yapılma ihtimalini güçlendirirken gözler son yarışlar sırasında Gençlik ve Spor Bakanlığı yetkilileri ile Ecclestone arasında yapılacağı öğrenilen görüşmeye çevrildi. 2005'ten itibaren düşen bilet satışlarının geçen yıldan itibaren yükselişe geçmesi ise her iki tarafı da son bir kez daha düşündürüyor. 2005'te 182 bin kişinin ziyaret ettiği, sonraki yarışlarda ise 90 bine kadar düşen bilet satışları bu sene yeniden arttı. Formula 1 Türkiye yetkilisi Derya Sezar, bilet satışlarının bu sene 100 bin rakamının üzerine çıktığını ve geçen seneye göre daha yüksek bir katılım gerçekleşeceğini söyledi. Sezar, 20 binden fazla biletin yurtdışından satın alındığını açıkladı. Yetkililer ise bu sene son kez yapılacak olması nedeniyle bilet satışlarının 150 bine çıkabileceğini kaydetti. Bu arada yarışlarda gündem pazar günü Ecclestone ile Gençlik ve Spor Bakanlığı yetkilileri arasında yapılacağı öğrenilen görüşmelere kilitlendi. Ecclestone, biten 7 yıllık sözleşmenin ardından yeni sözleşmede katılım ücretini yıllık 25 milyon dolar olarak belirledi. Türkiye ise bu rakamı pahalı buluyor. 2003'te yapılan sözleşmede Türkiye katılım ücreti olarak yıllık 13.5 milyon dolar olmak üzere 7 yılda toplam 93.5 milyon TL ödemişti. F1'e yakın bir kaynak, "Her iki taraf da yarışların devam etmesi için iyi niyet içinde. Teknik sözleşme bitti ancak pazarlık aşaması sona ermiş değil. Pazar günü en son görüşme yapılacak" diye konuştu.
RUS BASINI: ÜTOPİK
Bu arada Ecclestone'un Rusya ile 40 milyon dolarlık anlaşma yapması yarışların İstanbul'dan gideceği ihtimalini güçlendirirken Rusya'nın spor yatırımları ile ilgili son dönemde aldığı yüklü anlaşmalar hem Ecclestone hem de Rus tarafını düşündürüyor. Rus Kommersant Gazetesi'nin haberine göre yarışların 2014 yılında yapılması için devletin 200 milyon dolar pist yatırımı yapması ülkenin içinde bulunduğu ekonomik koşullar açısından ütopik görülüyor. Çünkü Rusya, hem 2014 Sochi Olimpiyatları hem de 2018'deki Dünya Kupası için 40 milyar dolarlık bir yatırım atağına girdi. devlet tüm yakırımların altından kalkamayınca ise ülkede özel sektör işe el attı.
TURİZMCİLER 'GİTMESİN' DİYOR
Formula 1'in Türkiye'nin tanıtımına büyük katkısı olduğunu düşünen turizmciler de organizasyonun devam etmesini istiyor. Türkiye Seyahat Acentaları Birliği Başkanı Başaran Ulusoy, F1, "Böyle uluslararası bir organizasyonu kaybetmek yazık olur" dedi. Turistik İşletmeciler Otelciler Birliği Başkanı Timur Bayındır ise "Büyük firmaların sponsorluk yapıp organizasyonun Türkiye'den gitmemesi için desteklemesi lazım" diye konuştu.
