Türk otomotiv sektörü, tünelin sonunda ışığı gördü. Tüm dünyayı derinden sarsan ekonomik krizde takvime alınmış, ancak başlanmayan yatırımları askıya alan firmalar, 2010'a tam gaz girdiler. Türk otomotivi, kriz sonrasına hazırlık yapmaya başladı. Otomotiv sektörü yaklaşık 500 milyon doları bu yıl, 500 milyon doları gelecek yıl olmak üzere en az 1 milyar dolar yatırım planlanıyor. Ford Otosan'ın 2010'da 150 milyon dolar yenileme yatırımı yapacak. Bu yıl 210 mühendisi daha işe alacak olan Ford Otosan'nın bu yatırımla Transit'i yenilemesi bekleniyor. Şirket, kriz nedeniyle geçen yıl Transit modelinin yenilenme projesini ertelemişti. Ford Otosan, 2010'da üretimini 205 bin adete, ihracatını ise 2.5 milyar dolara çıkarmayı hedefliyor.
ALTYAPI YATIRIMLARI DA VAR
Hyundai Assan, i20 modelini Türkiye'de üretmek için 75 milyon dolar yatırım yapıyor. 500 kişilik ek istihdamla Mayıs 2010'dan itibaren üretilmeye başlanacak i20 için yapılacak yatırım tutarı yan sanayi firmalarının da yatırımlarıyla 150 milyon doları bulacak. Geçen yıl 450 milyon euroluk yatırımla Doblo'yu yenileyen Tofaş, 2010'da da yatırımlara devam edecek. Kriz nedeniyle altyapı yatırımlarını kısan Tofaş, ertelenen bu yatırımları bu yıl gerçekleştirecek. Şirket, 130 milyon euroluk (180 milyon dolar) yatırımla mevcut modellerin yeni versiyonları üretecek.
Ek yatırımla hem üretim hem ihracat artacak
Oyak Renault ise dördüncü nesil Clio'nun Türkiye'de üretilmesi için 275 milyon doları bulan bir ek yatırım planlıyor. Şirket böylece Clio 4'ün ana üretim üssü olacak. Bursa'da Clio 4'ün üretim kapasitesi 280 bin adede kadar yükseltilebilecek. Toyota'nın Corolla Sedan başta olmak üzere toplam 200 milyon dolar yatırım yapması bekleniyor. Türk otomotiv sektörünün lokomotif firmalarının dışında diğer firmaların da yapacağı yatırımların tutarının en az 50 milyon doları bulması bekleniyor. Yatırımlarla Türkiye'nin üretim ve ihracatı da artacak.
