Otomotiv sektörünün Bursa Gemlik'te liman yapılmasını istediği boş arazi Silahlı Kuvvetler'in çıkınca sorun yaşandı
ABONE OL
TÜRKİYE'DEKİ limanlar dünya pazarlarına ihracat yapan otomotiv sektörüne yetmiyor. Tofaş CEO'su Ali Pandır, Bursa'daki Gemport limanının yetersiz kaldığını söyledi. Bu yüzden araçların yüzlerce kilometre yol katederek İzmir'den gemilere yüklendiğini anlatan Pandır, araç başına maliyetin 60 TL arttığını kaydetti. Bu yıl 220 bin ihracat hedeflendiğini söyleyen Pandır, "Bu araçların yüzde 50'si İzmir'den gidecek. 110 bin aracın İzmir'den gönderilmesi yaklaşık 6.6 milyon TL ek maliyet çıkarıyor" dedi. Gemport'un yanında liman ve araçların depolanması için uygun bir arazi olduğunu ve bu arsanın liman yapılmasını istediklerini anlatan Pandır, "Burada yapılacak bir liman, tüm otomotiv sektörünün önünü açar. İhracat maliyetlerini düşüşür ve Türk otomotiv sektörünün global pazarlarda rekabet gücünü artırır. Ancak, arazi Silahlı Kuvvetlere ait" dedi. Gölcük'te kendisine ait limanı olan tek otomotiv firması olan Ford Otosan da yıllar önce benzer bir sorunla karşılaşmıştı. Ford Otosan, Silahlı Kuvvetlere ait denizaltıların geçişlerini zorlaştıracağı gerekçesiyle liman için izin alamamıştı. Daha sonra denizaltı merkezi bir başka bölgeye taşınarak, sorun çözülmüştü.
