Aklıma geldi sordum; "Türkiye 2023'te 500 milyar dolar ihracatını bu liman, demir havayolu kaldırır mı?" Arkas'ın yanıtı Ambarlı Limanı'yla geldi: "Yıllar önce Ambarlı'yı yapmalarını istedik, yapılmadı. Biz 2002'de yapmaya başladık. Haydarpaşa 1995'te 300 bin teu (konteyner birimi) yapıyordu şimdi 200 bin teu... Ambarlı'daki limanda 1.5 milyon teu yapıyorum, yanımızdaki limanlarla birlikte 2 milyon... Haydarpaşa kalsaydı bu ihracatı nasıl yapacaktık?" İptal edilen İzmir Limanı ihalesini hatırlattık. Arkas "Dönünce bakandan (Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım) randevu isteyeceğim" dedi. 'Ne önereceksiniz' diye sorunca da şunları anlattı: "O ihalede çıkan 1 milyar 275 milyon dolarlık rakamı artık kimse vermez. Çözümüm şu: 49 yıllık ihaleyi 30 yıla düşürün. Bölün 1.3 milyar doları 49 yıla... Çarpın 30'la... 780 milyon $. Bunu da kamu-özel birlikte yapsın. Projem şu: Sanayi odası; 'yüzde 25 ile ben girerim' diyor, belediye de... Gerisi işadamlarına... Ben % 4-5 ortak olayım. 'Ben size uyayım' diyeceğim bakana. Yeterki 'cek-cak'a da kalmasın." Arkas, "Taratalım İzmir'in içindeki tümseği. Rıhtımları adam edelim. Devlet de demiryolunu bağlasın. 800 bin konteynerlik liman bir anda 2.5 milyon teu'ya çıkar. Türkiye'nin en büyük limanı olur." 'Maliyet ne olur' diyoruz Arkas "500 milyon dolar" diyor ve ekliyor "Parayı Türk bankalarından bulurum."
