İzmir Büyükşehir Belediyesi (İzBB) Ağustos ayı üçüncü birleşiminde toplu ulaşım ücretlerine yüzde 20 zam yapılması komisyonlarda oybirliğiyle kabul edildi. Zamlı tarifeler 1 Eylül'de yürürlüğe girecek.
İZBAN'DA 90 DAKİKA UYGULAMASI SONA ERDİ!
Öte yandan Kent içi toplu ulaşımın can damarını oluşturan İZBAN'da aktarma sistemine dahil olan 90 dakika uygulamasının kaldırılmasına ilişkrin önerge AK Parti ve MHP'li meclis üyelerinin karşı çıkmasına rağmen CHP'li meclis üyelerinin oyları ile kabul edildi. Yeni düzenlemeyle birlikte İZBAN'da ve Halk Taşıtta seyahat eden yolcular, diğer toplu taşıma araçlarına ücretsiz veya indirimli aktarma hakkından yararlanamayacak. Karar İZBAN yeni ücretlendirme sistemini kurunca geçerli olacak. Yeni kararın yüürlüğegirmesi ile birlikte daha önce İZBAN'la birlikte otobüs, metro, vapur ve tramvaya binişlerden kullanılan İzmirim Kart İZBAN'da geçerli olmayacak.
TEKİN: "KARAR HUKUKEN YOKSUN"
Önerge görüşülürken söz alan AK Partili Meclis Üyesi Ercan Tekin, "Bu madde neden bu kadar acil koduyla geldi? O kadar uzun tartışmaya layık görülmeyen bir madde mi? Süreç ile alakalı bilgi vermemiz lazım. İZBAN ortak kurulmuş kıymetli bir proje. İzmir'de balıksırtı olacak şekilde ulaşımın buluştuğu nokta olarak geçiyor. 2021 yılında birçok konuda ulaşımla ilgili sıkıntılar oldu. İZBAN sıkıntılar yaşamaya başladı. Cemil Tugay, 'üzerimize düşen bedeli ödedik' dedi. TCDD'ye ödenen bir bedel yok. İnovasyon'a var. İzmir İnovasyon'un yazılımındaki payla alakalı madde geçirdik. Kent kart krizi olmuştu. Mevcut kartlarda sistemsel değişime gidilecekti. Bu kartların ihale süreçlerinde ihaleyi farklı firmaların almasından dolayı kaotik ortam oldu. Biz o zaman İnovasyona yetki verdik. Biz neden kendimiz yapabileceğimiz bir sistem yapamadık? İZBAN bir anonim şirket yapısına sahip. Anonim şirket yapılarında yönetim kurulu kararları asli unsurdur. Ana sözleşmeyi ilgilendiren konularda kurul karar verir. Burada biz karar alıyoruz ve karar ile alakalı hiçbir rapor yok. Neden acil koduyla geliyor. Altyapı sistem yokken ve mevcut sistemi bile ihaleye çıkarak yapıyoruz. 90 dakikayı bu sürede ne yapacağız? Bunlarla alakalı nasıl bir geçiş modeli oluşturuldu? Karar hukuken yoksun" dedi.
KANER: "GAYRİ HUKUKİ OLDUĞU KANAATİNDEYİM"
AK Partili Özgür Kaner ise, " İZBAN gibi önemli konular ve buna benzer önemli maddelerin 2 güne sıkışmasından şikayetçiyiz. Biz detaylı bir şekilde inceleyip yeterli araştırma yapmamız gerekirken sıradan bir gündem maddesi gibi 2 saatte görüşmeye zorlanmak vicdanen bizi rahatsız ettiği gibi İzmir halkına ve meclise karşı haksızlık. 3 tane ana başlık talep var. 90 dakikadan çıkarılma, halk taşıt uygulamasından ve İzmirim karttan çıkarılma talebi. Uzun süredir devam eden konuda gönderilen yazının meclise bu şekilde sunulmasına dikkat etmek gerekiyor. Yasalarla sınırlıyız, İzmir halkının çıkarını korumakla yükümlüyüz. Tarih konusunda ciddi sıkıntı var. Mecliste geiçişle ilgili net bir tarih belirlememiz lazım. Halk taşıt uygulaması ise işçilerimize yapılan olumlu tarifeydi. Metroyu ayrı tutmanın da hiçbir mantığı yok. 90 dakika yerleşik bir sistem. Seçim vaatlerinde konuşuldu. Bunun da gayri hukuki olduğu kanaatindeyim" dedi. CHP'li meclis üyeleri ise İZBAN'ın toplu ulaşım araçlarında kullanılarn elektronik ücret toplama sistemini zarar ettirdiğini öne sürdü. Tartışmaların ardından önerge CHP'li meclis üyelerinin oylarıyla kabul edildi.
