TRT Okul ekranlarında yayınlanan "Nasıl Üretilir?" programında günlük hayatta karşımıza çıkan eşyaların nasıl meydana getirildiği anlatılıyor. Bunlardan birisi de otomobil lastikleri.
Lastiğin ana maddesi kauçuk,. Farklı özellikli lastikler için farklı türde kauçuk kullanılıyor. Farklı işlemlerden geçirilip, lastik hamuru meydana getiriliyor.
Kauçuk ve çeşitli kimaysallar kapalı devre bir sistemle karıştırıcıya naklediliyor. 150 derecelik bir ısıyla karıştırılarak lastik hamuru elde ediliyor
Lastik hamuru daha sonra rol adı verilen silindirlere geliyor.
Burada ilk şekillendirme işlemi yapılıyor.
Silindire yapılan baskıyla lastik hamuru incelletiliyor
Devamında soğuyan lastik hamuru sabunlu suyla dolu havuzdan geçiriliyor. Bunun amacı lastik hamurlarının birbirine yapışmaması.
Soğuyan lastikler üretim sahasına gönderiliyor
Farklı işlemlerden geçerek farklı parçaların üretilmesi için kullanılıyor
Lastik hamuru kord ipliği ile kaplanmak üzere kaplama alanına göndeirliyor
Silindirlerin baskısı ve 100 derecelik ısıyla lastik hamuruna şekil verliyor
Kord bezi iki ayrı lastik hamurunun arasında sıkıştırılıyor ve tamamen birleşmiş bir hal alıyor
Kord bezini makineler belirli bir açıyla kesiyor.
Lastiklerin ebatları burada ortaya çıkıyor.
Lastiğin yerle temas eden sırt kısmı ise başka bir bölümde hazırlanıyor. Lastik hamurları taşıyıcı bantlarla karıştırıcı bölüme taşınıyor.
Şerit haline gelen lastik hamurunun üstüne renkli boya ile çizgi çiziliyor
Bu hamurun hangi lastik türünde kullanılacağını gösteriyor. Küçük bir su havuzundan geçirilerek soğutuluyor.
Lastiğin janta sabitlenebilmesi için çelik teller kullanılıyor.
Çelik teller ısıtıcılardan çıkan lastik hamuruyla kaplanıyor.
Kesilen teller topuk telinin son halini alıyor
Son halini alması için birleştilmek üzere işlemden geçiriliyor
