2010 yılında 62'inci yılını kutlayan Porsche, Alman otomotiv endüstrisinin günümüzde ulaştığı noktaya gelmesinde de rol oynayan kuruluşların başında geliyor. Firmanın kurucusu olan ve Alman otomotiv tarihine damgasını vuran önemli yeniliklerin altına imzasını atan Ferdinand Porsche'nin 1875 yılında artık Çek Cumhuriyeti sınırları içerisinde kalan Maffersdof'ta doğmasıyla bir anlamda Porsche tarihi de başlamış oldu. Çocukluğundan itibaren mekaniğe karşı büyük bir ilgi duyan Ferdinand, 18 yaşına geldiğinde Viyana'daki Bela Egger isimli elektrik şirketinde çalışmaya başladı. Daha sonra Ferdinand, Avusturya Krallığı'nın resmi araç üreticilerinden Jacol Lohner için çalışmaya başladı. 1900 yılında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Lohner-Porsche isimli tekerleklerinde elektrikli motor bulunan konsept aracı, Porsche'nin ününün bir anda artmasını sağladı. 1906 yılında Lohner'den ayrılan Porsche, Austro-Daimler'de çalışmaya başladı. Bu dönemde otomobil yarışlarına olduğu kadar geliştirilen otomobillerin test sürüşlerine de katılmaya başlayan Ferdinand, 1910 yılında kendi tasarladığı Austro-Daimler markalı bir araçla önemli bir yerel yarışta birinci olmayı başardı. Ferdinand Porsche, Austro-Daimler'de çalıştığı sürece uçak motorları, troylerbüsler, traktörler ve hibrid teknolojisinin bir arada kullanıldığı hem benzinli hem de elektrikli çalışan çeşitli araçlar geliştirdi. Ferdinand, 1923 yılında Daimler Motor şirketinin yönetim kurulu üyeliğine ve teknik şefliğine getirildi. 1924 yılında ise Stuttgart Teknoloji Enstitüsü kendisine bir kürsü vererek bağımsız projeler geliştirmesi için Porsche'yi teşvik etti. 1928 yılında Mercedes markası ile gün ışığına çıkan SS ve SSK isimli iki önemli spor otomobili geliştiren Porsche, geliştirdiği motorlarda kullandığı aşırı besleme teknolojisiyle de dikkatleri üzerine toplamayı başardı.
İlk Porsche 1948'de yola çıktı
Savaş sırasında Amerikalılar tarafından esir alınan ve 22 ay hapis yatan Ferdinand Porsche, 1946 yılından itibaren otomobil üretimiyle ilgili çalışmalarına yeniden başladı. Fakat bu sefer işin başında oğlu Ferry Porsche vardı. Porsche ismini taşıyan ilk otomobil ise 1948 yılında yollara çıktı. Böylece Porsche efsanesi de resmen başlamış oldu.
Kaplumbağa'yı tasarladı
1931'de Porsche Mühendislik Ofisini kurarak çalışmalarını buradan devam ettiren Ferdinand Porsche, bir yandan Auto-Union için yarış otomobilleri geliştirdi. Aynı dönemde NSU için Type 32 adı verilen aracı tasarladı. Beetle adıyla bilinen efsanevi VW otomobilinin atası sayılan Type 32'yi Type 60 konsepti takip etti.
