Citroen'in "sedan, wagon ve SUV" karışımı olarak nitelendirdiği otomobil D segmentinde bulunuyor ve boyu da 4.8 metrenin biraz üzerinde. Üreticinin çift katlı far tasarımını koruyan C5 X, önden bakıldığında küçük kardeşi C4'ü andırıyor. Derin çukurlara sahip kaput ve kromajlı süslemelere sahip ön tampon, 1.865 mm genişliği öne çıkarıyor.
Çapları 19 inçe kadar çıkan jantlara sahip olan otomobil farklı tavan rengiyle tercih edilebiliyor. Arka bölümdeyse gerçekten birçok gövde şeklinin izlerini görmek mümkün.
Yatık bir camla donatılan bagaj kapağında iki spoiler birden sunan C5 X'in kapağa taşan LED stopları da X harfini anımsatıyor. C ve D sütunları arasındaysa şık bir şekilde gizlenmiş cam panel yer alıyor.
İç mekan tasarımında da C4'ten kopya çeken C5 X'in orta konsolunda 12 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran ve fiziksel düğmelere sahip havalandırma kumandaları yer alıyor.
Vites kolu, yerini düğmelere bırakırken dijital gösterge paneli ve hem üst hem de alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi donanımda bulunuyor.
Şık görünümlü ahşap kaplamalara da sahip olabilen araçta, markanın farklı sünger sertliklerine sahip konforlu koltukları kullanılmış. Bu arada bagaj hacminin 545 ile 1.640 litre arasında değiştiğini belirtelim.
Üç farklı sertlikte ayarlanabilen adaptif süspansiyon sistemiyle diğer Citroen modellerinden bile daha konforlu bir sürüş sunmayı hedefleyen otomobilin donanımına büyük ve renkli bir head up display de eklenmiş.
Motorlar konusunda henüz çok detaya girmeyen Citroen, C5 X'te benzinli ve hibrit ünitelere görev vereceğini açıkladı.
Şarj edilebilir hibrit araçta kullanılan 1.6 litre hacimli, turbo beslemeli benzinli motor, elektrik motoruyla birlikte 225 beygir güç üretebiliyor ve sadece elektrikli olarak 135 km/s sürat yapabiliyor. Üstelik akaryakıt kullanmadan ulaşılabilen menzil de 50 km'nin üzerinde.
Citroen'in yeni yüzünü yansıtan C5 X, 2021 yılının ikinci yarısında Avrupa'da satışa sunulacak.
(Motor 1 TR)
Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin
Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!
