İlk başarılı helikopterin yaratıcısı, Sikorsky helikopter ve uçaklarının mucidi, üreticisi, mühendis Igor Sikorsky, 25 Mayıs 1889'da Kiev'de dünyaya geldi.
Baba mesleği rahipliği seçmek yerine havacılığa yönelen Sikorsky, ilk motorlu uçağın mucidi Wright Kardeşler'den ilham almıştır.
Almanya'ya seyahati sırasında hem uçak hem de zeplinler hakkında bilgi sahibi olmuştur.
Sikorsky'nin havacılık sektöründeki başarıları sadece kendi ismini verdiği Sikorsky helikopterleri ile sınırlı değil. Yaptığı en önemli havacılık keşifleri 1913 yılında dünyanın ilk çok motorlu uçağı, uçan botlar ve helikopterler olmuştur.
Evde annesi tarafından eğitilen özellikle Leonardo da Vinci sanatı ve yaşamı olmak üzere sanat konusunda yetiştirilen Sikorsky, küçük yaştayken uçan model nesneler tasarlamaya başlamıştı. Hatta 1901 yılında, henüz 12 yaşındayken lastik bant ile çalışan bir küçük helikopter yapmayı başarmıştı.
İŞTE SİKORSKY'NİN TARİHİ
1910
Kız kardeşinin maddi desteğiyle aerodinamik üzerine eğitim görmek ve helikopterini oluşturacak aksamları satın almak için Paris’e gitti ve 1909’da üç silindirli 25 beygirlik bir Anzani motosiklet motoruyla Kiev’e geri dönerek ilk helikopterini inşa etti. Fakat, bu girişiminde başarılı olamadı.
1910 yılının Şubat ayında, aynı motorları S-1 adlı küçük bir uçak üzerinde kullandı, fakat S-1 de hiçbir zaman havalanmayı başaramadı.
1911
S-2 ve ondan daha büyük olan S-3, sadece kısa bir süre için havalanabilse de, 50 beygirlik motoruyla S-5 1911 yılının Mayıs ayında tam anlamıyla havalanmayı başardı. 100 beygirlik Argus motoruna sahip olan S-6 ise 1911 yılının Kasım ayında uçmaya başladı.
1912
1912’de Igor Sikorsky Petrograd’daki Russia Baltic Railroad Otomobil Fabrikası’nın baş mühendisi oldu.
Ürettiği S-6-B için Rusya ordusundan küçük bir sipariş aldı ve dört motorlu büyük bir uçak üzerinde çalışmaya başladı.
1913
S-21 13 Mayıs 1913’te havalandığında, Igor Sikorsky dünyanın ilk dört motorlu uçak pilotu statüsüne kavuştu.
Daha büyük bir model olan S-22, 1913’ün Aralık ayında yolcu taşımaya başladı.
1914
Bombardıman uçağı versiyonu da 1914’te faaliyete geçti ve 1915’te Rusya İmparatorluğu Hava Kuvvetleri ile savaşa katıldı.
1919
1918’deki Bolşevik Devrimi nedeniyle hem pozisyonundan hem de vatanından ayrılmak zorunda kalan Igor Sikorsky, 1919’da New York’a yerleşti.
1923
ABD'ye göç ettikten sonra 1923 yılında Sikorsky Havacılık Mühendisliği Şirketi'ni Long Island'daki bir çiftlikte kurmuştur.
1926
Sikorsky S-35 tipi helikopterini tamamlamış ve Atlas okyanusu üzerinde uçmayı deneyen ilk helikopter olmuştur.
1928
1928'de S-38 tipi uçan tekneleri geliştirmiştir.
1929
S-38 Pan American Havayolları tarafından kullanılmaya başlandı.
1930
Daha ağır yapısıyla dikkat çeken rotary wing uçakları için patent başvurusu yapmıştır.
1931
S-40 tipi uçak dünyanın en büyük uçağı oldu.
1934
S-42, 10 alanda dünya rekoru kırdı ve ABD'yi dünya havacılık rekorları arasında ilk sıraya taşıdı. 1935'te ise S-42 ilk deniz aşırı seferini gerçekleştirdi.
1937
Dünyanın en uzun menzilli VS-44 Sikorsky tarafından üretildi.
1939
VS-300 tipi helikopter halen dünyanın tek rotor helikopteridir. İlk uçuşunu 14 Eylül 1939'da yapmıştır.
1940
Igor Sikorsky, ilk Connecticut Helikopter Lisansını almaya hak kazandı.
1951
Igor Sikorsky'ye havacılıktaki üstün başarısından dolayı Collier Ödülü verildi.
1953
S-55 tipi helikopter Atlas Okyanusu'nu ilk geçen helikopter olmuş ve dünya rekoru kırmıştır.
1954
Sikorsky S-59 tipi helikopter saatte 156 mille dünya hız rekorunu kırdı.
1957
ABD Başkanı Eisenhower'ın kullandığı S-58, bir başkan tarafından kullanılan ilk helikopter olmuştur.
