2020 Volkwagen Golf 8 GTD'nin altyapısındaki farklara değinelim. Tıpkı GTI gibi MacPherson ön süspansiyon düzenine sahip olan GTD'nin arka aksı multi-link, yani tam bağımsız.
Standart 2020 Golf 8'lere göre yere 15 mm daha yakın olan GTD'de konfor ve dinamizmi birlikte sunmak adına XDS elektronik diferansiyel kilidi ve DCC (Dinamik Şasi Kontrolü, opsiyon) sistemlerine yer verilmiş.
Volkswagen, 2020 Golf modelinde akıllıca bir sistem geliştirmiş. Adaptif amortisör sistemi Individual, yani kişisel modda iken sürüş ayarlarınızı kaydedip saklayabiliyorsunuz. Comfort modunda yoldan izole bir sürüş vadeden Volkwagen, Sport modunda ise minimum gövde hareketi sağlayan amortisörler ve doğrudan direksiyon tepkilerinin olduğunu belirtmiş.