Trafikte pek çok sürücünün her gün önünden defalarca geçtiği ancak tam anlamını gözden kaçırdığı sarı, baklava biçimindeki trafik levhası, sürüş güvenliği açısından kritik bir uyarı taşıyor.
Çoğu zaman göz alışkanlığıyla geçiştirilen bu sembol, sürücünün o anki geçiş üstünlüğünün sona erdiğini haber veriyor ve doğru analiz edilmediğinde ciddi kavşak kazalarına davetiye çıkarabiliyor.
B-39 KODLU "ANAYOL SONU" İŞARETİ NE ANLATIYOR?
Söz konusu levha, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün trafik işaretleri kataloğunda B-39 koduyla tanımlanan "Anayol Sonu" işaretidir.
İçi sarı, dışı beyaz ve siyah çerçeveli baklava şeklindeki sembol, normal şartlarda sürücünün bir anayolda seyrettiğini ve kesişen yollara karşı geçiş önceliğine sahip olduğunu ifade eder.
Ancak bu levhanın üzerine çekilen siyah çapraz çizgi, anayol statüsünün ve buna bağlı olan geçiş üstünlüğünün tam o noktada bittiğini simgeler.
GEÇİŞ ÖNCELİĞİ NASIL DEĞİŞİYOR?
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre anayol; kesiştiği diğer yollardaki araçların geçiş hakkını öncelikle kendisine bırakması gereken yol olarak tanımlanıyor.
Sürücü bu levhayı görene kadar tali yollardan gelen araçlara göre öncelikli konumda bulunuyor. Levhanın geçilmesinin ardından ise bu imtiyaz tamamen ortadan kalkıyor ve sürücü genel kavşak kurallarına tabi hale geliyor.
Bölgede ekstra bir trafik ışığı veya farklı bir yönlendirme levhası yoksa, temel kural gereği sağdan gelen araca yol verilmesi gerekiyor.
SÜRÜCÜLERİN BU LEVHAYI GÖRDÜĞÜNDE YAPMASI GEREKENLER
Trafik uzmanları, sarı baklava üzerindeki siyah çizgili levhayı fark eden sürücülerin izlemesi gereken adımları şöyle sıralıyor:
Hızı düşürün: Önceliğin bittiği kavşağa yaklaşırken ilk olarak ayağı gazdan çekmek ve seyir hızını azaltmak gerekiyor.
Çevre kontrolünü artırın: Kesişen yollardan gelebilecek araçlara karşı dikkati artırmak hayati önem taşıyor.
Durmaya hazır olun: Öncelik hakkı diğer sürücülere geçebileceğinden, kavşak girişinde gerektiğinde aracı tamamen durduracak şekilde hazırlıklı olunmalı.
Şehir merkezlerindeki kirliliği önlemek amacıyla çalışmalar yapan Hollanda, üzerinde egzoz dumanı çıkan araş figürü bulunan tek tip "Sıfır Emisyon Bölgesi" yol levhasını ülke genelinde resmi olarak kullanmaya başladı.
Ülke genelindeki belediyelerin farklı tabelalarını tek standartta birleştiren bu yeni tabela sistemi ile birlikte, belirlenen alanlara izinsiz giren araçlara otomatik kameralar aracılığıyla cezai işlem uygulanıyor.
YENİ TRAFİK TABELASI HANGİ KURALLARI KAPSIYOR?
Üzerinde "ZONE" ibaresi, kırmızı daire ve stilize egzoz dumanlı araç sembolü yer alan tabela, geleneksel çevre bölgeleri ile sıfır emisyon alanlarını işaret ediyor.
Tabelanın hemen altında bulunan ek bilgilendirme panoları ise hangi araç türlerinin kısıtlamaya tabi tutulduğunu gösterirken, ticari araçların 2030 yılına kadar kademeli olarak elektrikli veya hidrojen yakıtlı modellere geçmesi hedefleniyor.
KURAL İHLALİ YAPANLARA HANGİ CEZALAR UYGULANACAK?
Sınırlandırılmış emisyon bölgelerine giriş denetimleri, araç pakalarını otomatik okuyan kamera ağları üzerinden yürütülüyor.
Belirlenen emisyon kriterlerini karşılamayan minibüs ve hafif ticari araçlara 130 euro (yaklaşık 7.337,61 Türk Lirası) ağır tonajlı kamyonlara ise 320 euro (yaklaşık 18.064,77 Türk Lirası) idari para cezası düzenleniyor.
KISITLAMALARDAN HANGİ ARAÇ VE SÜRÜCÜLER MUAF TUTULACAK?
Standart binek otomobiller için yerel kararlar haricinde genel bir giriş yasağı uygulanmıyor. 40 yaşın üzerindeki tarihi (klasik) araçlar ile engelli bireylerin taşınması için özel donanıma sahip taşıtlar sıfır emisyon kısıtlamalarından ve para cezalarından muaf tutulacak.
Amerika Birleşik Devletleri genelindeki otoyollarda sürücülerin dikkatini çeken ve son yıllarda Avrupa'da kullanılmaya başlanan yeni trafik levhası kamuoyunun merakını uyandırmaya başladı.
Beyaz bir zemin üzerinde kırmızı daire içerisinde yer alan ve üzeri çizilmiş başparmak sembolüyle tasarlanan bu uyarı işareti, ilk bakışta kafa karışıklığına yol açtı.
Söz konusu bu levhalar, özellikle cezaevi çevrelerindeki yollara yönelik güvenlik tedbiri olarak yerleştirildi.
Trafik düzenlemelerinin ötesinde stratejik bir önem taşıyan bu uyarı levhaları, ağırlıklı biçimde yüksek güvenlikli infaz kurumlarının çevre yollarına konumlandırıldı.
Cezaevlerinden kaçma girişiminde bulunan mahkumların otoyollarda araç durdurarak kaçmalarını önlemek hedeflendi.
Yol kenarında bekleyen kişileri araçlarına almama konusunda bilgilendirilen sürücülerin olası gasp ve rehin alma olaylarına karşı korunduğu bildirildi.
Kolluk kuvvetleri, bu işaretlerin yer aldığı bölgelerde otostop çekerken şüphelilere yönelik denetimleri artırdı.
UYGULAMA SAYESİNDE OTOYOL GÜVENLİĞİ DESTEKLENDİ
ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından standartları belirlenen levhaların yaygınlaşması, hızlı akan otoyol trafiğinde can güvenliğini koruma çabalarına katkı sağladı.
Yayaların otoyol kenarında beklemesini engelleyen kurallar, ani fren yapma ya da emniyet şeridinde duraklama nedeniyle yaşanabilecek olası zincirleme kazaların da önüne geçti.
