OTOMOTİVDE katma değerin mühendislik olduğu söylenir. Bu nedenle ar-ge'de kaç kişinin çalıştığını merak ediyoruz. Yanıtı Ford Otosan CEO'su Nuri Otay veriyor: "Ar-ge'de çalışann sayısı bugün için 670. Yılsonunda 800'e ilerleyen dönemlerde ise bine ulaşacak. Türkiye'nin hem motor hem de aktarma organları geliştirme yönünden üçüncü büyük nokta haline geldi. Artık Avrupa'ya hizmet verebiliriz. Hibrid Transit'e TÜBİTAK'tan teori değil ürün kategorisinde ödül aldığımıza dikkatinizi çekerim." Ford'un Türk işçisi ve mühendisine hayran kaldığını söyleyen Ali Koç ise bu durum Türkiye'nin avantajının bir kez daha mühendislikte olduğu gösterdiğini dile getirdi.
